9月1日，东航与全球知名的航空公司达美航空牵手成功，双方在上海正式签署《关于达美航空战略入股东航认股协议确认书》和《市场协议》，达美航空向东航投资4.5亿美元并取得其3.55%股份，双方将开展全方位的深入合作。

　　数据表明，中国是美国第二大旅游市场，未来几年中有望成为美国最大的旅游市场。同时，受益于中国经济增长和居民消费升级等因素，中国航空市场需求旺盛，出境旅游持续升温。中美航线的商务、休闲和探亲等需求旺盛，一直被世界航空业视为盈利前景最好的航线之一。

　　目前，东航每周有超过35班航班自上海飞往美国的4个目的地，包括每日两班飞往洛杉矶和每日一班飞往纽约、旧金山和夏威夷，另外每周还有3班航班从南京飞往洛杉矶。达美航空每周有28班航班飞赴上海。在过去的五年中，达美的中国网络增长了近3倍。

　　走向更广阔的国际市场是我国航空公司奋斗的目标。东航大力推进国际化战略，在北美航线上投入豪华的全新波音777－300ER机型，升级了全新的服务系统。东航计划在北美增加新的航线，同时也增加既有航线的航班频次。东航牵手达美能否让国际长航线焕发出市场新机

　　记者采访了解到，根据《市场协议》，双方将在代码共享、舱位管理、时刻协调、销售合作、机场设施共享、常旅客计划、贵宾室及系统投资、人员交流等领域开展深入合作，构建长期、全面的合作伙伴关系。

　　中美航空市场广阔的市场需求让双方看到了合作前景。然而，不同的文化背景、不同的管理方式下，双方如何将各自的优势放大，以防止合作流于形式

　　据悉，东航和达美双方将合力打造中美市场更具竞争力的航线网络，利用各自枢纽门户优势和丰富的航线网络资源以及双方在中美航线上的互补性，共同优化航班时刻衔接，为中美之间的旅客提供更加丰富的航线产品。双方通过实施更大范围的代码共享，将航线网络延伸至中国和美国境内更多的城市以及第三国目的地，为旅客提供更加完善的网络通达性以及更加多样化的旅行选择。

　　同时，东航和达美双方将共同投入资源，改善设施，实现旅客服务IT系统无缝对接，为旅客提供一致性、无差异的服务，并力争优化重要门户机场的最短衔接时间，着力改善旅客的中转体验。未来双方还会共同制定中美所有门户机场的同一航站楼计划，确保在所有中美门户机场都能提供行业领先的旅行体验。