广东东雷等4条高速29日同时开建 最迟2019年建成通车
核心提示: 今日,湛江东海岛至雷州高速、梅平高速、高恩高速、湛徐高速徐闻港支线等四条高速路先行工程,将同时开工建设。四条开建高速路总投资150.91亿元,最迟2019年建

今日,湛江东海岛至雷州高速、梅平高速、高恩高速、湛徐高速徐闻港支线等四条高速路先行工程,将同时开工建设。四条开建高速路总投资150.91亿元,最迟2019年建成通车。
东雷高速是广东2015年重点交通建设项目,为湛江“四通三环”大交通格局系统“湾区外环”规划中的一段。由省南粤交通投资建设公司承建,采用政府还贷模式实施“省市共建”。除跨海大桥按双向六车道高速路标准设计外,其余路段按双向四车道高速路标准设计,全线设计速度为100公里/小时。东雷高速把沈海高速公路、湛江海湾大桥连接线二期和规划中的环雷州半岛一级路等湛江市重要交通干线连接起来。项目建成将有利于实现东海岛“两湾四地”发展格局,推动湛江向“以东海岛为重心的大湛江都市圈”转变,保障东海岛钢铁基地、石化基地及配套产业规划的顺利推进。
家住雷州、在东海岛从事水产贸易生意的冯先生说,此前,湖光快速路建成后,雷州到东海岛的路程由两小时缩短至一个半小时。东雷高速建成通车后,东海岛往来雷州不需要绕行疏港大道,行程时间将由80分钟缩短至30分钟以内。
梅平高速项目建成后,将形成平远县、江西省及其以北地区联系广东梅州以及汕潮揭地区的又一条快捷的高速公路通道;高恩高速项目建成将沿线地区纳入广佛经济圈两小时辐射范围,是广佛中心城区辐射粤省西南部的直至海南的一条重要通道;作为湛徐高速重要组成部分,湛徐高速徐闻港支线项目是从陆路进入海南省的客货运输主要通道,它的建设增强内陆与海南岛交通往来,实现高速路与徐闻港的互联互通。
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