深圳仓储地产缺口进一步放大 房企趁机进军物流地产

　　受电商蓬勃发展影响，深圳仓储地产缺口进一步放大，三季度全市保税仓储成交量高达18万平方米，不少著名房企如万科也趁机进军物流地产。

　　仲量联行近日发布的深圳楼市三季度报告显示，受到传统出口旺季的影响，进出口公司的租赁需求有所增加。与此同时，部分提供转租服务的公司也在积极寻找市面上合适的空置仓库，在盐田区的需求尤为显著。此外，随着业务量的上升，一些第三方物流公司的扩租需求也表现出增加趋势。在旺盛需求的情况下，全市保税仓储成交量进一步提高，约达18万平方米。

　　三季度全市整体非保税仓储空置率仍保持在低位。在电商快速发展的情况下，电商及第三方物流公司对非保税仓储的大面积仓库的需求持续增加。

　　第三季度，保税仓储市场有一个新增供应，该项目位于前海湾片区，建筑面积约12.2万平方米。随着新项目的投入使用，全市保税仓储存量增加至190万平方米。虽然供应增加，但在旺盛需求下，全市保税仓储空置率从第二季度的8.8%下降至4.7%。

　　全市保税及非保税仓储整体租金平稳上升。在旺盛需求及无新增供应的促进下，保税仓储租金每平方米40.4元，环比稳健上升2%。

　　仲量联行深圳工业地产部副董事古振鹏预计，保税仓储及非保税仓储需求稳定，并将推动租金稳健增长。

　　物流地产的旺盛需求，引来众多企业的“争食”，如GAWCapitalPartners和维龙成立合资公司；继去年4月份首次注资后，RRJ再次向宇培投资2.5亿美元；万科也于同期联手黑石首次宣布成立物流公司。此外，普洛斯于7月宣布设立70亿美元基金布局中国物流市场。

　　世邦魏理仕工业及物流服务部中国区高级董事罗瑾表示：“由于供需缺口较大，物流物业市场依旧是资本追逐的热点领域。预计在内外资巨头的推动下，国内物流地产市场将迎来更加蓬勃发展的春天。”