10月28日，在上海举办浦江创新论坛工业互联网产业论坛期间，国家制造强国建设战略咨询专家委员会委员、中国航天科技集团公司总工程师杨海成透露，未来十年，围绕“中国制造2025”所部署的产业基金将达到5万亿元，而另有上千亿元的科研基金将投入智能制造工程的研究中。

　　杨海成表示，来自中央和地方政府的大规模产业和科研基金投入，将为制造业提供强大的动力和资源，促进其高速发展。2015年5月国务院正式发布的“中国制造2025”，是作为中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。

　　中国信息通信研究院副院长张延川称，“中国制造2025”目前已发布了具体的技术路线图，将重点关注推动信息化与工业化深度融合等九大任务，并正在制定专项实施方案。而在编制阶段的政府“十三五”规划，将为“中国制造2025”落实相应的推进基金，以带动整个制造业的发展。

　　张延川表示，这些制造业推进基金将包括几种形式，其中之一是设置某一领域的专项引导性基金，另外还包括采用PPP（公共私营合作制）模式，鼓励社会各方参与到与制造业相关的基础设施建设中。

　　上海工业自动化仪器研究院院长徐洪海，在最近走访过不少企业后表示，对于“中国制造2025”，部分企业家在思考的问题是，这一概念应该如何与企业相结合，为提高其核心竞争力实现产品升级提供帮助。徐洪海认为，目前的当务之急，是更加务实地借助“中国制造2025”所囊括的概念，解决每个行业所面临的实际问题。

　　2015年“中国制造2025”提出前，工业4.0、工业互联网及智能制造等舶来概念已经为业界所熟悉，而这些希望颠覆传统制造业的设想，共同之处在于互联网技术的引入。制造业的产品设计，是首当其冲发生改变的。工业互联网联盟理事长周思哲（JosephSalvo）认为，通用电气（下称GE）的发动机研发案例值得借鉴。

　　传统的工业产品研发模式缓慢而代价高昂，以航空发动机著称的GE曾尝试改变这一模式，它通过互联网向全球征集一款喷气式发动机的支架设计方案，希望能够尽可能地降低其制造成本。这一提议收到了来自56个国家和地区的近700件设计，而经过此后的试验证明，其中最佳的一款解决方案，可以把用于该零部件制作的材料减少85%。

　　而类似的案例也发生在国内家电消费领域。海尔家电产业集团智能制造自动化总监孙明在论坛上介绍称，借助一款名为“众创汇”的平台，海尔向消费者开放了设计资源，让他们也可以参与到家电产品的设计中，以实现产品的个性化定制，改变此前单一家电型号批量生产的历史。

　　除了产品设计，制造业的服务化转型，也是正在发生的改变之一。在上海三菱电梯公司已经投放市场的55万台电梯中，已有4万台纳入了其建立的物联网管理体系中。该公司总工程师阮为民介绍称，由于使用环境不同，每台电梯的运行状况往往有很大差别，而这套体系通过远程采集数据的手段，帮助对每台电梯制定有针对性的保养计划，以改善电梯的维护和保养质量。

　　对于这些纳入管理的电梯，后台将收集其运行次数、运行距离等数据，并通过对过往零部件损耗情况的分析，精确预判什么时候需要为电梯更换新的零部件，而不至于等到发生故障时再进行维修。