10月份，由于房地产市场低迷，制造业与建筑业继续走弱，尽管汽车市场在新政的刺激下持续回暖，但对整体需求拉动非常有限。此外，季节性用电低迷时期进一步拉低了下游需求，电煤日耗水平明显下降，重点电厂开工率仅五成，促使铁路、港口煤炭发运等反映国内煤炭市场需求状况的多项指标进一步下降。11月份，北方各地已开始供暖，加上今年气温明显低于往年同期，冬季用煤高峰将推动煤炭需求环比小幅回升，同时三铁路局运费降低，将提振部分铁路煤炭运输需求。但工业经济通缩压力依然较大，煤炭需求难以出现明显好转，预计后期煤炭运输形势将有所好转，但同比来看仍将继续下滑。

　　一、2015年10月煤炭运输形势

　　1、全国铁路煤炭发运量同环比进一步下滑。10月份全国铁路煤炭发送量完成15747万吨，同比减少3860万吨，下降19.7%；1-10月份累计完成166100万吨，同比减少25247万吨，下降13.2%。电煤发送量完成10722万吨，同比减少2383万吨，下降18.2%；1-10月份累计完成113687万吨，同比减少16695万吨，下降12.8%。

　　2、全国主要港口煤炭发运量降幅再次扩大。10月份，全国主要港口共发运煤炭4948万吨，日均完成160万吨，环比日均减少2.8万吨，下降1.7%；日均同比减少26.7万吨，下降14.3%。1-10月全国主要港口累计发运煤炭5.37亿吨，同比减少3666万吨，下降6.4%，其中内贸煤炭发运完成5.33亿吨，同比下降6.3%，外贸煤炭发运完成407万吨，同比下降20.5%。