5家自主车企提前一个月完成销售目标 SUV成销售利器

　　在即将过去的2015年，尽管车市增长速度放缓已是不争的事实，但自主品牌汽车的表现却是可圈可点。

　　近日，长安汽车今年的第100万辆自主品牌乘用车——逸动EV在重庆正式下线。与此同时，其自主品牌乘用车年累计销量也即将突破100万辆，成为了中国汽车行业的首个“双百万”自主品牌汽车。

　　而据中汽协统计分析，2015年1月至11月中国乘用车销量1868.13万辆，同比增长5.89%。其中，自主品牌2015年前11个月的乘用车共销售767.83万辆，同比增长14.12%，高于乘用车市场整体增速水平。

　　“销量排名靠前的自主品牌绝大数都是依靠SUV产品的热销。”汽车评论员梁锋涛在接受法治周末记者采访时表示。

　　5家自主品牌车企提前一个月完成销售目标

　　其实，各大自主品牌汽车在今年初公布2015年销售目标时，许多业内人士都认为自主品牌目标定的过于激进。据悉，2014年前三季度，自主品牌乘用车销量累计429.35万辆，市场占有率由2013年同期的33.7%降至32.7%。而这已是自主品牌汽车市场占有率连续12个月下降。

　　而在此背景下，据媒体报道，长城将2015年的销售目标从2014年73.08万的实际销量提至85万辆。吉利将2015年的目标从去年41万辆实际销量提至45万辆。江淮则是将2015年的销售目标定在30万辆，大幅提高目标销售数额。

　　但是，在目前各家自主品牌车企尚未公布12月销量之时，已经有自主品牌车企提前一个月完成本年度目标销量。

　　依据全国乘用车市场信息联席会、自主汽车网公布的数据（以下简称数据），记者对2015年20家自主品牌汽车企业的1月至11月销量情况进行整理，据不完全统计，其中有5家自主品牌汽车企业已经提前完成本年目标销量，即长安、吉利、北汽自主（含幻速）、江淮、广汽传祺。

　　据悉，按照平均月份测算，车企前11个月目标完成率超过92%，其完成全年目标销量任务的可能性很大。

　　而依据数据显示，3家自主品牌车企完成了本年目标销量92%以上。即奇瑞已经完成99.9%，离目标还有一步之遥。众泰已经完成94.3%，四川汽车完成目标销量的98%。

　　此外，数据还表明，长城（含皮卡）和力帆1月至11月目标完成率分别为89.1%和82.5%。

　　同时，数据显示，其余统计的10家自主品牌汽车中，有3家（东风风神、东风裕隆和江铃陆风）目标完成率在72%以上，3家（东风柳汽、海马、上汽乘用车）目标完成率在60%以上，两家（东南和天津一汽）目标完成率在40%以上，1家（观致）目标完成率在35%以上，1家（华泰）目标完成率在27.8%。