受益钢厂节前补库铁矿石期货今日强势上涨

　　铁矿石期货18日开盘大涨，截至北京时间10：30，铁矿石期货主力1605合约价格为319.5元/吨，涨幅为3.73%，位居今日大宗商品期货主力合约涨幅榜第一。这也是该合约连续第三个交易日保持上涨态势。

　　港口铁矿石库存重返一亿吨兼简论其后期走势

　　周五(1月15日)据统计全国45个主要港口铁矿石库存为10063万吨，港口库存总量再次升破1亿吨!上次港口库存总量在一亿吨以上还是去年3月份的事，此后港口铁矿石库存量一路下滑到6月份的最低不足8000万吨，同时港口现货铁矿石价格也一路反弹;本轮铁矿石库存上升则从2015年9、10月份的8200万吨左右一路涨到现在的一亿吨上方，同时现货铁矿石价格下跌不断，12月到今年一月初则因为铁矿石期货合约逼仓、贸易矿量和可售现货资源偏少等导致现货价格反弹，但目前面临着新一轮下跌趋势。

　　煤炭过剩22亿吨煤企想要“地板价”被否决

　　据了解，尽管有关领导在会上直接否定了对煤炭行业实施“限价保价”的要求，但是在会后，中煤协提出让神华、中煤、同煤、伊泰等大型煤炭企业准备各自生产成本的相关材料，希望能够争取关于煤炭的保价措施。

　　中国港口堆放铁矿石将超过1亿吨?

　　彭博新闻社援引招商期货分析师赵超越评论称，之所以预测港口库存量有上述规模，源于来自澳大利亚和巴西运送至中国港口的铁矿石增加，特别是去年12月船运量大增，而中国自身需求又处于春节前这一季节性疲弱期。

　　航运业深度调整“未完待续”BDI创15年来新低

　　波罗的海干散货指数是衡量铁矿石、石油、水泥、煤炭和化肥等资源运输费用的指标，被视为全球工业活动的风向标。接受经济导报记者采访的业内人士表示，航运业的大部分货源是大宗商品，BDI指数大幅走弱反映出市场对大宗商品的需求下滑。上海国际航运研究中心发布的报告显示，2016年沿海干散货运价仍有继续探底可能，全年均值较2015年的跌幅或在4%左右。

　　山西煤炭行业艰难去产能

　　2015年前三季度，山西省煤企亏损70.37亿元人民币。前一年，山西以9.76亿吨煤炭产量重回中国第一产煤大省位置。在供给侧改革、去产能成为广泛共识的当下，山西煤炭行业去产能任务艰巨。