日前，广东珠海市、贵州黔南州、四川遂宁市三地正式签署共建“广贵川—南亚国际物流大通道”战略合作框架协议。按照规划，预计通过两到三年时间的建设，一条连通西南内陆和东南沿海，融入“一带一路”和“中巴经济走廊”的国际商贸。

　　“广贵川—南亚国际物流大通道”脉络清晰：向南，经过贵州黔南州南下珠海港出海，全面延伸至南亚地区；向西，经过兰州抵达新疆哈密，再经哈伊瓜（哈密、伊斯兰堡、瓜达尔）国际物流大通道，直达巴基斯坦瓜达尔港。

　　珠海方面表示，该市已与巴基斯坦就瓜达尔港建设签署了4项合作协议，计划在港口建设、经贸等方面开展全方位合作。以珠海为连接海上丝绸之路的桥头堡，向内可以连通四川，向外延可以伸至南亚地区，最终以瓜达尔港为平台辐射至中东、欧洲和非洲市场。（刘勇）

　　四川双龙铁路物流园正式开工

　　项目计划总投资50亿元、总规划占地1646亩的四川双龙铁路物流园已于2016年1月17日正式开工。

　　四川双龙铁路物流园项目，位于达州市通川区双龙镇和复兴镇，作为达州市秦巴物流园区的组成部分，依托新丝绸之路、渝新欧和现有双龙铁路货场的优势，按照规模化、专业化、低碳化标准，整合仓储资源，完善仓储设施，联动发展公路物流，将要打造川渝鄂陕结合部社会化、专业化、现代化铁路物流园。

　　园区分为A、B、C三区。A区主要从事大宗物资的到发、存储和配送。B区主要建设粮油仓储、仓储运输、甩挂运输、冷链物流、救灾应急物流、三方物流、金融仓储、物流设备城际配送和交易等。C区主要建设物流总部基地高端信息平台、科技研发、电商交易、综合办公、生活服务设施等。