2016年北京市大气治污将聚焦散煤、高排放车和城乡结合部的治理，到2017年不再有燃煤发电，2020年平原地区农村实现清洁化采暖。27日上午，市环保局总工程师于建华做客“市民对话一把手”栏目作上述表示。他还表示，北京市将修订重污染应急预案，预计2016年春节假期可能会赶上一到两个污染天。

　　今天的北京城依旧处于一片蓝天之下，到上午8时城六区PM2.5平均浓度只有21微克/立方米。不少市民都关心未来几天包括春节假期的空气质量。对此于建华表示，根据现有资料，未来一周天气逐渐回暖，从今天到28日有一个相对污染积累的过程，28日可能会积累至四级中度污染。29日之后，受北部高压的影响又会转好，污染物浓度总体是先升后降。

　　至于春节假期，于建华表示从往年统计看，过年时在京人口减少、交通和生产污染排放下降，有利于保持良好的空气质量，但是燃放烟花爆竹又会加重污染。因此如果在此期间气象条件不特别差的话，原则上春节假期空气质量还可以，但“应该会赶上一两天不好。”

　　不少市民对于红色预警是否管用、蓝天发预警、雾天解除预警存在疑问。于建华直言，预警是根据重污染应急预案设置的条件启动的，按照之前的预计，北京一年大约有2至3次红色预警，总计时间大约10天。

　　对于“蓝天发预警”，他表示，启动预警尤其是红色预警，需要有一个提前量，一方面是提示公众做好防护措施，另一个重要目的是让车辆停驶、企业停限产，“给公众以准备时间，给企业削峰降速，提前把污染排放强度降下来。”于建华坦言对于预警启动和解除的预报，要实现全市精准还有难度，北京在重污染到来和结束时经常出现南北部地区空气质量较大差异，“按天预报问题不大，但要精准到小时，确实难。”不过他也表示，已经计划修订完善重污染应急预案。

　　于建华表示，2016年的清洁空气行动计划市政府已经研究通过，近期将正式印发实施，北京市将聚焦散煤、高排放车和城乡结合部的治理。2016年要完成400个农村煤改清洁能源，到2017年北京不再有燃煤发电，2020年平原地区实现清洁化采暖；机动车方面将重点治理柴油大货车，外埠穿行的大货车原则上不进六环内，北京市的新柴油车必须加装颗粒捕集器，执法部门加大对旧车的路检遥测，全年将淘汰20万辆高排放老旧机动车；工业治污方面，2016年北京将清退2500家“小散乱污”企业。