制造业与物流业“两业”联动的发展模式是经济新常态下加快实现工业经济供需两侧结构调整的有力措施，是制造企业与物流企业赢得市场先机和抢占利润高地的有效做法。青海省汽车运输集团有限公司和青海盐湖工业股份有限公司作为我省“两业”联动的重要先行区和推广试验田，自2011年以来，两户企业充分依托国资监管经营优势，长期致力于研究探索和实践创新“两业”联动发展模式，探究出了发展新路子。

　　“十二五”以来，全省工业经济处于爬坡过坎、换挡提速关键期和改革攻坚、结构调整深水区，企业发展模式内在的革新需求和市场变化外存的倒逼压力日益凸显，条块分割的产业格局在市场推手的作用下悄然生变，产业融合协作、互补发展的创新理念逐渐成为企业发展的普遍共识和最强呼声。

　　5年间，青运集团紧紧围绕盐湖股份的电煤长途运输、氯化钾短倒运输、产品包装装卸等实际物流需求，采取购买、置换、外包、托管等合作方式深度整合双方企业现有物流资源，在细化战略合作框架的基础上，谋划成立了联动项目领导小组、运营调度中心、财务核算中心等核心管理协调部门，相继制定了一系列安全运输、流程规范相关的配套保障措施和细则制度，建立起一套立体管控、操作透明、衔接有序的高效联动运作体系。

　　截至目前，青运集团通过整体打包管理盐湖股份在生产、销售、仓储、回收等环节物流业务的方式，在实现自身规模和效益双丰收的同时，为盐湖股份累计节约物流成本达1100余万元，快速推进了盐湖股份主辅分离、优化结构的整体进程。完全实现了双方企业互利共赢、融合发展的预期战略目标，为引领和带动我省“两业”联动发展树立了标杆和模范。