中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2016年1月，我国卡车生产25.56万辆，环比下降4.28%，同比下降4.55%;销售22.51万辆，环比下降16.35%，同比下降3.46%。可以看出，在经历了2015年的产销严重下滑之后，今年1月的卡车市场仍旧没有从寒冬之中恢复元气，呈现产销同环比双降的态势，去年年末的环比增长之势也由此中断。

　　具体到细分市场，1月的重型卡车产销4.36万辆和3.69万辆，产量环比增长2.75%，销量环比下降24.54%，同比下降12.25%和8.04%，可见重卡市场仍旧形势严峻，产销同比均下降明显，但下滑幅度较上月有所收窄;中型卡车产销1.87万辆和1.66万辆，环比下降30.63%和37.60%，同比增长9.83%和27.27%，中卡市场由于去年12月基数较高，固产销量环比下滑明显，但同比均增长，势头不错;轻型卡车产销13.67万辆和12.04万辆，环比下降6.79%和16.89%，同比下降10.57%和9.61%，产销同环比同样双降的轻卡市场下滑明显，环比由升转降，同比降幅较上月有所扩大;微型卡车产销5.66万辆和5.11万辆，环比增长11.02%和5.09%，同比增长17.37%和9.44%，微卡市场由去年12月的产销同环比双降上演大逆转，成为新年卡车细分市场中惟一产销同环比双增的幸运儿。

　　显然，卡车市场没能在2016年实现“开门红”，考虑到去年12月的翘尾和今年1月的季节性因素，环比下滑也在意料之中，同比下降幅度也比2015年1月有所收窄，而不容乐观的宏观经济形势旧是今年卡车市场身上最大的一块石头，卡车市场“解冻”迎来春天，恐怕还需时日。