经过了1月开门红之后，车市走势如何？日前，中汽协发布了数据，2月份汽车销售158.09万辆，环比下降36.94%，同比下降0.86%。与之前不同的是，2月份乘用车增幅比上年同期有所减缓，而商用车降幅收窄。在此基础上，前两月汽车销量为408.7万辆，同比增长仅为4.4%。这意味着，我国汽车增速在前两月并未能实现新的突破，而是回落至5%以下。

　　分析指出，随着小排量乘用车购置税减半政策的实施，边际效应正在减弱，市场走势或将再度受到挑战。不过，新能源汽车将保持快速的发展态势。

　　前两月市场增速大幅回落

　　数据显示，2月份，我国汽车生产161.18万辆，环比下降34.43%，同比下降1.31%；销售158.09万辆，环比下降36.94%，同比下降0.86%。与之前乘用车一直保持小步快走局面相比，2月份市场产销呈现明显下降，其中乘用车生产140.25万辆，环比下降34.96%，同比下降0.83%；销售137.67万辆，环比下降38.45%，同比下降1.53%。

　　在此基础上，1-2月汽车产销分别完成406.9万辆和408.7万辆，比上年同期分别增长3.7%和4.4%，高于上年同期。其中，产量增速出现了回落，销量增速基本持平。中汽协副秘书长姚杰表示，前两月我国汽车产销量仍保持着增长，不过增幅有所回落。其中，商用车同比有所下降，不过降幅大幅收窄。

　　而据乘联会数据显示，我国狭义乘用车销量同比下跌1%，为10年来首次出现，而环比42.2%的跌幅也创下几年之最。分析指出，从前两月数据来看，市场有明显的回落迹象，然而3月份的市场走势将更能说明问题。