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郑徐高铁今日开始联调联试 通车后郑州至上海约4小时
2016/4/2 9:02:28 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 三年多建设,郑徐高铁终于开始联调联试。记者昨日来到开封北站,发现车站周边已经张贴出联调联试的通知,定于今年4月1日,郑徐高铁开封北站开始联调联试,并要求所有参郑徐高铁郑州枢纽鸿宝路线路所施工画面,线路右上方向为徐州方向。
三年多建设,郑徐高铁终于开始联调联试。记者昨日来到开封北站,发现车站周边已经张贴出联调联试的通知,定于今年4月1日,郑徐高铁开封北站开始联调联试,并要求所有参建人员,务必遵守铁路相关法律法规,增强安全意识。记者发现,在沿线各车站,都张贴出了该通知。
各项检测合格后,“黄医生”就要登场了。这是中国铁路总公司的高速综合检测列车(动检车)。“4月4日左右,该车将试跑郑徐高铁线路。”铁路部门人士透露,动检车一般会从140km/h起步,逐步提高测试时速从300公里到330公里。
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1.郑州东站:郑徐高铁未来将在郑州东站二层候车
郑徐高铁将接入郑州东站,目前,郑州东站留有专门徐兰场(给徐州、兰州方向的高铁设置的轨道站台区域),其二层候车大厅还未使用。未来,郑徐高铁通车后,将开放二层,让旅客进入候车。
昨日,记者来到郑徐高铁郑州枢纽鸿宝路线路所,这里距郑州东站八公里左右,是郑徐高铁的“咽喉”。施工现场,线路已全部完成,工人正在对道床“整容”,大型捣鼓车进场作业。
2.开封北站:宋朝风格的站房看起来古朴典雅
在开封西区的复兴大道和第四大街交叉口,一座宏伟的宋代建筑风格的“宫殿”,巍然屹立,这就是开封北站,该车站将大宋建筑风格,融入现代化的高铁站中。
目前,开封北站站房主体工程完工,共有两层,内部正在进行装修。现场施工负责人说,该站远期高峰每小时发送旅客2030人,车站总建筑面积为11992平方米,共有2个侧式站台,4股道,跨线设施为旅客进出站地道,宽度为8米。在站前广场的下部有地下停车场。
3.兰考南站:站前广场10余万平方米将打造城市副中心
该站位于学苑路与新310国道交叉口南侧,目前,该站建设进展较快,站房装修基本进入收尾阶段。
该站的一大特色是站前广场面积之大,实属罕见。一位现场施工负责人介绍说,兰考南站站前广场将于4月底5月初完工,共计10余万平方米,有社会车辆、出租车停车场,以及城市公交停车场。
该人士介绍说,兰考县将围绕高铁站片区,打造建设成为集“站前枢纽、商务办公、商业综合、总部基地”等为一体的城市副中心。
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