2015年，我国新能源汽车产业取得了跨越式发展，累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。动力电池、动力总成等产品供应紧张。我国新能源汽车的发展也出现了分化，国家补贴门槛提高，纯电动更受青睐。2016年，我们预计新能源汽车产量将达到70万辆，纯电动乘用车和物流车发展更快。动力电池和动力总成供应仍然紧张，尤其是三元动力电池会供不应求。充电网络建设更是会出现爆发式增长的态势，行业有很大投资机会。

充电桩新国标将于2016年1月1日起实施，虽然新国标的实施给车企带来了一些麻烦，但也都是可以解决的。新标准的发布有利于提升充电基础设施的质量，确保电动汽车与充电设施的匹配，避免市场无序发展和“车桩”不兼容等现象，减少社会资源浪费，有利于促进新能源汽车政策落地，提振消费者使用新能源汽车信心。目前，我国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，基础设施建设落后新能源汽车推广速度。

根据国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南2015-2020年》的通知，车桩比例1:1，桩适度超前的原则，2015年是充电基础设施起步年，而2016年充电基础设施将进入爆发期。我们看好新能源汽车充电基础设施产业链，包括充电设备制造、建设、运营及增值服务等。
电动汽车智能汽车良好的载体，随着百度、苹果、谷歌等互联网巨头纷纷布局智能驾驶和无人驾驶等领域，智能汽车将受到关注，产业将迎来黄金发展期。