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2016年中国纯电动物流车产能和需求及国家扶持政策分析
2016/6/22 10:53:19 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:一、纯电动物流车产能和需求分析随着国家对新能源汽车的大力扶持,以及纯电动物流车产能和需求的逐步释放,2015年新能源专用车逐步放量。根据乘联会统计,2015年全国生产纯电动专用车47778辆,同比增长10倍以上。2015年至今纯电动专用一、纯电动物流车产能和需求分析
随着国家对新能源汽车的大力扶持,以及纯电动物流车产能和需求的逐步释放,2015年新能源专用车逐步放量。根据乘联会统计,2015年全国生产纯电动专用车47778辆,同比增长10倍以上。
2015年至今纯电动专用车月产量逐步放量(单位:辆)
1、从纯电动专用车的细分用途来看,纯电动货车占比最大,2015年生产44497辆,占比达到93%。纯电动货车中,按照最终用途来看,2015年有28955辆用于物流运输,占比达到60.60%。其次为环卫车辆,2015年推广1976辆,其他专用车推广1305辆。
2015年纯电动专用车结构:纯电动物流车独占鳌头(单位:辆)
2、从车企来看,东风汽车2015年生产纯电动专用车6646辆,居行业首位。其次为重庆瑞驰(4726辆)、陕西通家汽车(4112辆)、重庆力帆(3600辆)、国宏汽车(3385辆)、北京汽车(2917辆)、福建新龙马(2314辆)等。前十家纯电动专用车生产企业2015年共生产33827辆,占行业总体产量的70.80%。
2015年纯电动专用车重点生产企业:东风汽车居首位(单位:辆)
二、上下游行业分析
新能源专用车的爆发,也将为上下游产业链提供巨大机遇,包括电池、电机等上游产业都将显著受益。
国内主要纯电动专用车生产企业配套情况
车企主要电池供应商主要电机供应商东风汽车中航锂电、国轩高科、佳贝思、天津力神、LG化学大地和、襄阳宇清传动、微特利重庆瑞驰中航锂电、苏州星恒、天津力神、沃特玛上海电驱动、巨一自动化陕西通家中航锂电、山东衡远兰德新能源重庆力帆中航锂电、苏州星恒、比克电池、超威电源上海电驱动、依思普林国宏汽车百顺松涛、江苏索尔合普动力北京汽车中信国安盟固利、哈光宇、CATL、国能电池北汽新能源、大洋电机、北京连创福建新龙马厦门华锂、天津力神微特利江苏奥新双登集团、沃特玛、中航锂电、上海正昀江苏奥新芜湖宝骐浙江天能、中盐红四方、天津力神普拉格、德沃仕、大地和天津清源天津力神、环宇赛尔、天津神鹿、浙江谷神华盛电机、天津清源、大地和江苏吉姆西南都电源、佳贝思、天津神鹿、国轩高科铭马电动河北御捷山东鹏翔、超威电源、国轩高科方正电机、大洋电机、合普动力陆地方舟中航锂电、中天储能、微宏动力陆地方舟三、相关扶持政策一览
2015年新能源专用车,乃至整个新能源汽车行业的爆发,与国家和地方行业政策密集扶持紧密相关。新能源专用车在财政补贴、行业准入、税收、充电基础设施、限行限购等方面获得大力支持。
新能源专用车相关扶持政策一览
文件名称出台时间相关内容关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知2014/7/22对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,执行大工业用电价格。2020年前,暂免收基本电费。国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式的基础上,确保电动汽车使用成本显著低于燃油车成本。关于免征新能源汽车车辆购置税的公告2014/8/1自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税,由工信部、国税总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见2015/3/18公交都市创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中,新能源汽车比例不低于30%;京津冀地区新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中,新能源汽车比例不低于35%。到2020年,新能源城市公交车达到20万辆,新能源出租汽车和城市物流配送车辆共达到10万辆。关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知2015/4/222016年补助标准:纯电动物流车按电池容量每千瓦时补助1800元。关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知2015/5/7对小排量的(1.6升及其以下)的燃用汽油、柴油的乘用车减半征收车船税;纯电动商用车免征车船税,纯电动乘用车不征车船税。电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)2015/10/9优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施,新增超过 3850 座公交车充换电站、2500 座出租 车充换电站、2450 座环卫物流等专用车充电站。国务院五大举措加速新能源汽车发展2016/2/24扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例。政府采购中新能源车辆占比要提高到50%以上。在各项政策的密集催化下,新能源专用车行业内生产企业也纷纷发力,密集发布新产品。根据相关统计,2015年共有1857款新能源车型,分12个批次进入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第65批至第76批)。其中,452款为新能源专用车,纯电动厢式运输车数量最多,共有231款车型入选,占比达到51.1%。
452款新能源专用车入选2015年推广目录:纯电动厢式运输车占比达51%
随着供需侧不断发力,2015年以纯电动物流车为代表的新能源专用车在年末迎来爆发,11月产量达到8849辆,12月更是突破2.4万辆。
2015年底新能源汽车的异常增长,引起了有关部门的警觉。一方面,之前的政策对于纯电动专用车的补贴政策存在漏洞,缺乏对于性能指标的要求;另一方面,补贴金额较高也导致行业内部分企业骗补现象较为严重,一定程度上影响了整个新能源专用车行业的健康发展。
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