高铁建设是“十二五”期间亮点，高铁营业里程达到1.9 万公里，“十二五”期间复合增速达到23.55%。2011~2015 年，我国高铁营业里程增加1.39 万公里。中国自2008年开通高铁，高铁在铁路营业里程的占比不到1%，截至2015 年我国高铁占铁路营业里程15.7%，由此可见高铁建设发展非常迅速。

2008-2015 年我国高铁营业里程及增速

2008-2015年中国高铁占铁路营业里程比重

　　2015 年我国铁路密度达到126.04 公里/万平方公里，高铁密度达到19.79 公里/万平方公里。“十二五”期间，我国铁路平均密度为109.76 公里/平方公里，复合增速为5.35%；高铁平均密度为13.01 公里/平方公里，复合增速23.53%。预计2020 年铁路营业里程将达到15.7 万公里，高铁营业里程将达到3 万公里。

2015 年铁路密度126.04 公里/万平方公里

预计2020 年高铁营业里程将达3 万公里

　　“十三五”期间城际高铁接力干线建设，城际高铁规划总里程将近2 万公里。根据长三角、珠三角、环渤海、成渝经济区、长株潭城市群、武汉城市圈、中原城市群、关中城镇群、滇中城市群、海峡西岸城镇群等区域已有规划，截至目前，各城市群规划城际铁路总里程达到1.95 万公里，其中，预计2016~2020 年竣工里程有望达到1.08 万公里，加之目前施工中、未完工的高铁线路，预计2016~2020 年我国高铁建设总里程仍将达到1.72万公里，相比于“十二五”期间的1.6 万公里小幅增长7%，但已远好于市场大幅下滑的担心。

各城市群目前已有城际铁路总规划近2 万公里