2016年全球民用航空发展现状
核心提示:随着航空运输需求不断增长,服役飞机的数量不断增加,同时技术创新和机队更新也拉动了对新飞机的需求,到2014年底全球客机保有量增长至21600架。2014年底全球客机保有量区域分布格局(分机型) 亚太 北美 欧洲 中东 拉美 俄罗斯及独联
随着航空运输需求不断增长,服役飞机的数量不断增加,同时技术创新和机队更新也拉动了对新飞机的需求,到2014年底全球客机保有量增长至21600架。
2014年底全球客机保有量区域分布格局(分机型)
亚太 | 北美 | 欧洲 | 中东 | 拉美 | 俄罗斯及独联体 | 非洲 | 全球 | |
大型宽体机 | 280 | 100 | 180 | 110 | - | 60 | 10 | 740 |
中型宽体机 | 530 | 320 | 350 | 300 | 30 | 30 | 60 | 1,620 |
小型宽体机 | 780 | 730 | 380 | 250 | 130 | 170 | 80 | 2,520 |
窄体机 | 4,130 | 3,850 | 3,240 | 540 | 1,220 | 730 | 430 | 14,140 |
支线喷气机 | 130 | 1,700 | 300 | 60 | 90 | 190 | 110 | 2,580 |
合计 | 5,850 | 6,700 | 4,450 | 1,260 | 1,470 | 1,180 | 690 | 21,600 |
资料来源:波音
2014年全球客机存量结构(分机型)

资料来源:波音
2014年全球客机区域分布结构

资料来源:波音
据波音预测:2015-2034年间全球客机交付总量将达到38050架,当中亚太地区是全球最大的客机交付市场,期间总量为14330架,其次是北美(7890架);欧洲(7310架)。2034年全球客机保有量将达到43560架。
2015-2034年全球客机交付量预测(架)
亚太 | 北美 | 欧洲 | 中东 | 拉美 | 俄罗斯及独联体 | 非洲 | 全球 | |
大型宽体机 | 140 | 20 | 40 | 300 | - | 40 | - | 540 |
中型宽体机 | 1,530 | 490 | 510 | 880 | 30 | 40 | 40 | 3,520 |
小型宽体机 | 1,920 | 690 | 910 | 560 | 310 | 120 | 260 | 4,770 |
窄体机 | 10,370 | 5,070 | 5,770 | 1,410 | 2,520 | 760 | 830 | 26,730 |
支线喷气机 | 370 | 1,620 | 80 | 30 | 160 | 190 | 40 | 2,490 |
合计 | 14,330 | 7,890 | 7,310 | 3,180 | 3,020 | 1,150 | 1,170 | 38,050 |
资料来源:波音
2034年全球客机保有量预测(架)
亚太 | 北美 | 欧洲 | 中东 | 拉美 | 俄罗斯及独联体 | 非洲 | 全球 | |
大型宽体机 | 180 | 60 | 100 | 260 | - | 70 | - | 670 |
中型宽体机 | 1,620 | 530 | 550 | 900 | 40 | 90 | 70 | 3,800 |
小型宽体机 | 2,270 | 910 | 1,070 | 660 | 380 | 210 | 300 | 5,800 |
窄体机 | 11,730 | 6,190 | 5,730 | 1,600 | 3,020 | 1,140 | 1,220 | 30,630 |
支线喷气机 | 380 | 1,660 | 110 | 60 | 180 | 210 | 60 | 2,660 |
合计 | 16,180 | 9,350 | 7,560 | 3,480 | 3,620 | 1,720 | 1,650 | 43,560 |
资料来源:波音
根据波音公司发布的《CURRENT MARKET OUTLOOK2015–2034》,2015-2034年间中国客机需求总量将达到6330架,需求总金额为9500亿美元。我国客机保有量将从2014年的2570架增长至2034年的7210架。
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