一、疏浚工程行业竞争结构分析

　　由于我国疏浚市场以封闭市场为主，同时，国外竞争对手作业成本较高，且在中国境内施工需要将其自有船舶设备航行或拖拽至作业地点，耗费的时间及成本远高于国内企业，因此国际竞争对手在国内承接的疏浚工程量非常小，国内市场以内部竞争为主。

　　我国疏浚行业主要企业包括中交建设、交通部长江航道管理局及其下属的宜昌航道工程局、武汉航道工程局、南京航道工程局等，以及中国水电建设集团港航建设有限公司、港海（天津）建设股份有限公司、中国疏浚环保控股有限公司(前称翔宇疏浚)、湖南百舸疏浚股份有限公司等。中国电建、中国铁建、中国中铁等成立港航公司，在集团母公司的强大资金支持下，正在积极开拓市场。但这些公司规模庞大，一般只承揽一些大型工程。对于一次作业量偏小、但市场总需求量却十分庞大的工程，则更适合一些民营企业去进行，在这种情况下，一些资金实力较强的民营企业积极抓住市场机遇，努力结合自身优势拓展市场，在近年来实现了快速发展。

　　整体上看，疏浚行业竞争正在逐渐加剧，一些在资金、技术，作业经历等方面占有明显优势的企业将有望获得更广阔的发展空间。国内疏浚企业较国际疏浚公司在价格上具有显著优势，并在技术、管理和经验方面迅速积累和进步，进军国外市场的步伐也在加快。

　　二、疏浚工程行业企业间竞争格局分析

　　1、不同地域企业竞争格局

2015年我国疏浚工程不同地域企业市场规模分布情况

资料来源：公开资料整理

　　2、不同规模企业竞争格局

2015年我国疏浚工程不同规模企业竞争格局

资料来源：公开资料整理

　　3、不同所有制企业竞争格局114

2015年我国疏浚工程不同性质企业竞争格局

资料来源：公开资料整理