与汽车智能化息息相关的另一技术是车联网技术，如果不联网，车辆就是一个个独 立的数据孤岛，承载与处理数据的量的有限就会限制所能提供的应用的数量和智能，汽 车就不是真正的智能汽车。其实正如前文所述，智能机崛起期（2007-2015）除了苹果 的产业链整合外，背后另一个重要的推手就是 4G 技术的普及几何倍扩增了数据量。

　　而车联网要解决的核心关键是通信标准的制定，也在逐渐被突破。目前世界各国都 在这一通信标准的指定上做了许多工作。美国交通部、欧洲成立了车辆间通信联盟；2004 年，日本便推出了 Smartway 计划，以 DSRC 为主要技术对车联网及产业链进行规划； 在中国，LG、高通与华为大力推广 LTE-V，工信部批准国内首个―国家智能网联汽车(上 海)试点。这些工作的持续推进，加速了车联网技术的日益成熟。

全球车联网市场渗透率预测（单位：%）

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　　当前汽车市场的发展有望复制手机由功能化到智能化的历史，行业巨头引领产业链 整合在期间起到了至关重要的作用。目前，汽车行业的巨头纷纷开始推进产业链整合， 加速汽车智能化的进程。

2013-2015 年中国新能源汽车销量情况（万辆）

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　　由于交通拥堵与交通事故已经成为各种城市病中最急需解决的问题,人们在出行时 最关心的就是如何在城市密集的交通网络中高效快速地抵达目的地，如何以智能方式实 现城市交通零事故、无拥堵、汽车自动驾驶等。因此，车联网有着非常深厚的消费诉求， 也被普遍认为是率先爆发的物联网子领域。

　　根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动 互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互 联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络。

车联网可以划分为三大发展阶段

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车联网实现车与 X（车、物、人等）的链接

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　　在全球 范围内，车联网中最大的三块：一个是安全，主要是指车身安全；第二是自动驾驶；第 三是娱乐系统，预计未来五年都是高速增长。如安全将从 2015 年的 121.8 亿欧元增长 至2020年的473.4亿欧元，自动驾驶将从2015年的74.9亿欧元增长至2020年的356.6 亿欧元。整个全球车联网总市场将从 2015 年的 318.7 亿欧元增长至 2020 年的 1152.0 亿欧元，复合年均增速高达 29.3%。

2020 年全球市场车联网潜力预测

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2020 年中国市场车联网潜力预测

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　　从车联网前装设备来看，根据 Strategy Analytics 的报告，2015 年全球搭载前装车 联网设备的汽车数量为 1750 万辆，预计到 2023 年将达到 7500 万辆。渗透率方面，2016 年估计为 27%，预计到 2023 年将达到 67%。其中，中国市场 2016 年的渗透率为 19%， 预计到 2023 年将达到 67%，成为全球最大的车联网前装市场。

2013-2023 年全球各地区前装车联网市场占有情况预测

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　　车联网硬件 市场规模将从2013年的16.89亿欧元增长到2018年的69.42亿欧元，CAGR为32.67%， 增速非常强劲；TSP 远程服务的 CAGR 为 15.94%；通信的 CAGR 为 29.28%。2015 年全球车联网硬件、TSP 远程服务、通信的市场规模已经分别达到 34.31 亿欧元、29.71 亿欧元、15.13 亿欧元，这已经是一个非常大的市场。

　　在具体的动作方面，不仅传统的汽车厂商如宝马、福特、通用等加快车联网产品的 开发和推广，IT 科技公司如谷歌、苹果、微软、英伟达也在快速布局。而且互联网公司 纷纷选择与汽车厂合作，合力研发的系统打入前装市场，从而更好的占领制高点。

全球车联网市场规模预测（百万欧元）

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巨头在车联网领域的布局情况

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