2017年中国汽车轮毂轴承行业竞争格局及行业内主要企业情况分析

　　1、行业竞争格局

　　（1）全球市场竞争格局

　　在全球市场，国际先进的轮毂轴承单元生产商，包括瑞典斯凯孚、美国TIMKEN、德国 FAG、日本 NSK、 JTEKT、 NTN 等，占据绝大部分世界主要车系的单元配套市场。在售后市场，由于需求多品种、小批量，消费偏好和地域差异性较大，促使进入的企业多元化。北美、欧洲等发达国家的售后市场中，发展中国家的汽车零部件企业具有明显的成本优势，成为受青睐的采购对象，占有较大的份额，近年来随着我国汽车轮毂轴承企业的发展壮大和技术进步，其技术水平已经接近国际先进水平。

　　竞争对手的轮毂轴承单元大致规模、技术水平：

资料来源：公开资料整理

　　（2）国内市场竞争格局

　　目前，国内市场汽车轮毂轴承单元主要由外商合资或独资企业提供，如瑞典斯凯孚在我国的工厂不仅为上海大众、一汽大众、东风神龙、上海通用、长安福特等配套，还为我国自主品牌轿车长安、华晨、奇瑞等配套。近年来，国内已有少数自主品牌的轮毂轴承单元生产企业，通过技术创新，开始进入配套市场，如万向钱潮，已为大众、长安、奇瑞、比亚迪等整车厂家提供配套。由于我国售后市场目前仍以 4S 体系提供的原厂件为主，上述配套市场的竞争格局也相应影响着国内售后市场。随着我国售后市场加速整合，未来竞争主体将会多元化，并面临着国外竞争对手的激烈竞争。

　　2、行业内主要企业情况

　　本行业国外主要竞争企业为瑞典斯凯孚、美国 TIMKEN、德国 FAG、日本NSK、 JTEKT 和 NTN。国内主要竞争企业为万向钱潮、本公司、瓦房店轴承集团有限责任公司、湖北新火炬科技股份有限公司。

　　3、市场供求状况及变动原因

　　我国汽车轮毂轴承单元产品主要受国内配套市场、 售后市场和出口市场的驱动，近年来，各种市场需求均出现增长趋势。在供给方面，受需求增长拉动，国内汽车轮毂轴承单元生产企业纷纷进行技术改造扩大生产规模， 市场供给亦呈扩大趋势，预计未来几年，这一趋势还将持续。