我国铁路固定资产投资的快速增长开始于 2008 年，“四万亿”投资热潮之 下，大量高铁项目、铁路项目开工建设。2010 年全年铁路固定资产投资完 成额达到高峰 8427 亿元，此后 2011 年动车组事件，铁路固定资产投资下 降，2013 年起开始恢复，现在每年投资额在 8000 亿左右。

　　2007 年开始，随着全 国铁路第六次大提速的进行，以及全国范围内高铁项目开工建设，我国动 车组保有量开始快速增长。2007 年我国动车组保有量仅为 105 标准列，至 2016 年达到 2586 标准列，年均复合增速达到 43%。

　　目前国内在建的高铁线路约有 37 条，线路长 度合计 1.19 万公里，基本都将在十三五期间完成建成通车。其中，商丘至 杭州客运专线，全长 795 公里，预计 2020 年建成；郑州至万州高铁，全 长 785 公里，预计 2019 年建成；北京至沈阳高铁，全长 698 公里，预计 2019 年建成。