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2017年中国民用直升机数量及竞争格局、进口替代空间分析
2017/12/19 15:13:01 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:直升机军民通用性强。直升机是依靠发动机驱动旋翼产生升力和纵、横向拉力及操纵力矩,使之能垂直起降的航空器。直升机独特的飞行模式决定了其独有的优点。同时,除了专用武装直升机外,几乎所有的直升机既可军用又可民用。 随着全球经济的不断发展,近三十直升机军民通用性强。直升机是依靠发动机驱动旋翼产生升力和纵、横向拉力及操纵力矩,使之能垂直起降的航空器。直升机独特的飞行模式决定了其独有的优点。同时,除了专用武装直升机外,几乎所有的直升机既可军用又可民用。
随着全球经济的不断发展,近三十多年来,民用直升机开始快速发展。目前民用直升机已广泛用于短途运输、抗灾救援、航空拍摄、高层灭火、追踪搜索、空中架线、观光旅游等方面,市场需求越来越大。
直升机应用领域的不断扩大。由于直升机具有可低空、低速、悬停飞行及可在小面积场地垂直起降的特点,目前已广泛用于客货运输、农林作业、搜索救援、公务飞行、城市消防、航空摄影、海洋监测、地质勘探等多个航空作业领域。
据统计,截止 2017 年 8 月美国民用直升机在册数量达到 14065 架,遥遥领先,位居全球第 1,并且几乎相当于第 2-10 名国家的总和。排名 2-5 名的国家为:俄罗斯 2903 架、加拿大 2641架、澳大利亚 2160 架、巴西 1874 架。
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