2017年中国动力电池行业发展现状及发展前景分析

　　2016年动力电池产量为30Gwh，其中客车占比高达64%。2017年上半年半年动力电池产量为18Gwh，2017H1动力电池装机量为6.3Gwh，客车占比仅24%，2017Q1-Q3动力电池装机量为15Gwh，客车占比仅为33%，客车销量较少是2017年锂电池出货量较少的核心原因。预计2017年全年电动车销量为70万辆，动力电池装机量为29.5Gwh2018年商用车尤其是客车销量回暖，抢装带来销量上涨，预计2018电池装机量为41Gwh，增速可观。

我国新能源汽车销量和带电量测算

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　　电池产能过剩已经成为共识，2017年底名义产能已经接近200Gwh，实际产能也有100GwhCATL龙头地位稳固，比亚迪市占率略有下滑，国轩保持稳定，软包电池黑马孚能上升迅猛。2017Q1、 Q2、 Q3电池产量分别为6.42、11.97、 13.25Gwh，装机量分别为1.27。

我国主要厂家LFP出货量

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我国主要厂家LFP产能

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我国主要厂家NCM出货量

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我国主要厂家NCM产能规划

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我国主要厂家LCO出货量

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我国主要厂家LCO产能

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我国主要厂家湿法隔膜产能

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我国主要厂家湿法隔膜出货量

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我国主要厂家电解液出货量

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我国主要厂家电解液产能

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国内主要厂家投资软包电池情况

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全球铝塑膜竞争格局

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铝塑膜市场需求

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