2016年动力电池产量为30Gwh，其中客车占比高达64%。2017年上半年半年动力电池产量为18Gwh，2017H1动力电池装机量为6.3Gwh，客车占比仅24%，2017Q1-Q3动力电池装机量为15Gwh，客车占比仅为33%，客车销量较少是2017年锂电池出货量较少的核心原因。预计2017年全年电动车销量为70万辆，动力电池装机量为29.5Gwh2018年商用车尤其是客车销量回暖，抢装带来销量上涨，预计2018电池装机量为41Gwh，增速可观。

我国新能源汽车销量和带电量测算

-
2017Q1-Q3销量
单车电量(kwh)
2017Q3带电小计(Gwh)
2017H1带电小计(Gwh)
2017E销量
2017E带电量
纯电专车
45,045
50.4
2.27
0.66
90000
4.54
纯电客车
27,684
163
4.51
1.35
65000
10.6
纯电乘用车
251,839
28.3
7.13
3.7
430000
12.17
混动客车
7,928
44.3
0.35
0.18
15000
0.66
混动乘用车
63,192
15
0.95
0.42
100000
1.5
合计
395,688
-
15.21
6.3
700000
29.46

资料来源：公开资料整理

　　电池产能过剩已经成为共识，2017年底名义产能已经接近200Gwh，实际产能也有100GwhCATL龙头地位稳固，比亚迪市占率略有下滑，国轩保持稳定，软包电池黑马孚能上升迅猛。2017Q1、 Q2、 Q3电池产量分别为6.42、11.97、 13.25Gwh，装机量分别为1.27。

我国主要厂家LFP出货量

资料来源：公开资料整理

我国主要厂家LFP产能

资料来源：公开资料整理

我国主要厂家NCM出货量

资料来源：公开资料整理

我国主要厂家NCM产能规划

资料来源：公开资料整理

我国主要厂家LCO出货量

资料来源：公开资料整理

我国主要厂家LCO产能

资料来源：公开资料整理

我国主要厂家湿法隔膜产能

资料来源：公开资料整理

我国主要厂家湿法隔膜出货量

资料来源：公开资料整理

我国主要厂家电解液出货量

资料来源：公开资料整理

我国主要厂家电解液产能

资料来源：公开资料整理

国内主要厂家投资软包电池情况

公司名称
投资额(亿元或Gw)
项目内容
桑顿新能源
100亿元
动力锂电池
多氟多
6.2亿
新能源汽车用锂离子动力电池
妙盛动力
50亿
沈阳超级电池工厂和长沙高新区超级电池工厂
国能电池
25亿
襄阳高新区5亿Ah动力锂电池项目
东旭光电
16.5亿
石墨烯基锂离子电池项目
鹏辉能源
9.6亿
新能源汽车用锂离子动力电池项目
上海卡耐
10Gw
800万只锂离子电池

资料来源：公开资料整理

全球铝塑膜竞争格局

资料来源：公开资料整理

铝塑膜市场需求

资料来源：公开资料整理