全球汽车产销量自2009 年至2016 年呈稳步增长态势。其中，全球汽车总产量自2009 年的6176 万辆增加到2016 年的9497 万辆。同一期间，全球汽车总销量由6556 万辆增加到9385 万辆。

　　新兴市场发展迅猛，成为推动全球汽车产销量增长的主力军。随着新兴国家经济增长的步伐逐渐加快、居民消费结构的升级，以“金砖四国”为代表的新兴市场正在逐步崛起，而以美、日、德为代表的传统汽车制造大国的汽车产业亦稳步发展。中国已在2009 年以48.3%的同比增长率、1379 万的整车产量成为世界上最大的汽车生产国，此后虽然年同比增长率有所下降，但依然保持着稳定的增速。未来随着新兴市场国民经济的增长、技术的不断进步、居民消费结构的进一步升级，新兴市场的产业空间和消费市场会进一步扩大。

　　全球汽车产销量的不断增长推动汽车电子产品市场规模不断扩大，并逐渐从高端车型转向低端车型，从发达国家向发展中国家渗透。随着全球汽车产销量的增长、汽车电气化普及、汽车电子设备占比成本提升，全球汽车电子市场规模不断扩大，预计其2020 年将达到2400 亿美元。同时，伴随着新兴市场未来巨大的市场空间和居民消费结构的进一步优化升级，汽车电子产品还将逐渐从高端车型向低端车型、从发达国家向发展中国家进一步渗透。

2011-2020年全球汽车电子市场规模（亿美元）

资料来源：公开资料整理

　　中国目前新车汽车电子产品成本在整车成本中的占比与世界水平相比仍存较大差距，未来发展空间巨大。目前中国新车汽车电子产品成本在整车成本中的平均比重为10%，其中轿车电子产品成本比重已达10%-25%。但世界汽车电子产品成本在整车成本中平均占比达35%，我国汽车电子化、智能网联化水平与国际平均水平相比仍存在较大差距，未来发展空间巨大，市场前景广阔。预计，我国汽车电子市场规模将在2020 年达到1058 亿美元。

2010 年-2019年中国汽车电子市场规模（亿美元）

资料来源：公开资料整理