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东北借“一带一路”打造东北亚合作“高地”
2019/4/25 10:12:07 来源:中国产业经济信息网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:近年经济增速放缓的东北老工业地区,正尝试借助深度融入“一带一路”谋求振兴,并蓄势打造东北亚合作中心。 “中国东北具备成为东北亚合作中心近年经济增速放缓的东北老工业地区,正尝试借助深度融入“一带一路”谋求振兴,并蓄势打造东北亚合作中心。
“中国东北具备成为东北亚合作中心的条件和基础。”黑龙江省社会科学院东北亚研究所所长笪志刚认为,这里工业、农业基础雄厚,具有沿边沿海优势,经济、科技、文化等对外交流频繁,有成为国际合作中心的潜力。
近年来,东北亚合作在探索中不断前行。中日韩、中俄蒙等三方合作取得良好成效,尤其是中俄两国在“一带一路”倡议下,进行的中国东北与俄罗斯远东合作,为该地区的合作提供了借鉴。
今年3月20日,中俄首座跨江铁路大桥——中俄同江—下列宁斯阔耶铁路桥全线贯通。作为大桥的中方项目负责人之一,林永汉激动不已,“它将为中俄甚至中欧贸易往来开辟新通道。”
黑龙江省与俄罗斯有着2900多公里边境线,在中国对外开放格局中占有特殊地位。这里同时拥有中俄原油管道、中俄东线天然气管道、黑河公路桥等一批中俄两国重大项目。随着中俄建交70周年到来,中俄合作迎来丰收季。
位于中朝俄三国交界处的吉林省珲春市,依托“一带一路”建设,逐渐摆脱近海而不临海造成的发展“窘境”,不断加强东北亚国际合作。
“一带一路”建设使珲春加速实现从中国内陆城市向连接日、韩、俄开放枢纽转变。去年,珲春经俄罗斯扎鲁比诺港至韩国釜山的“铁海联运”航线,全年运行7个航次,运输货物573标箱;堪察加—扎鲁比诺港—珲春水产航线日趋成熟。
具有沿海沿边优势的辽宁省,是中国面向东北亚的陆海双重“门户”。辽宁省去年决策创建“一带一路”综合试验区,提出发挥其东北亚中转枢纽优势,以及与东北亚国家人缘相亲、经贸互补等优势,探索共建“东北亚经济走廊”。
辽宁社会科学院副院长梁启东认为,中国东北建设面向东北亚的开放合作“高地”,必须要深度融入“一带一路”,全力构建内外联动、陆海互济的全面开放新格局。
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