-
新能源销量增长近五成 6月汽车销量环比现回暖
2019/7/19 10:12:05 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:中汽协数据显示,6月中国汽车产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,环比分别增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%,为连续12个月销量下滑。 值得一中汽协数据显示,6月中国汽车产销量分别为189.5万辆和205.6万辆,环比分别增长2.5%和7.5%,同比分别下降17.3%和9.6%,为连续12个月销量下滑。
值得一提的是,新能源汽车销量继续增长,6月销量激增80%至15.2万辆;上半年销量达到61.7万辆,同比增近50%。乘用车产销159.8万辆和172.8万辆,环比分别增长7.2%和10.7%,同比分别下降17.2%和7.8%。中汽协认为,乘用车市场的环比回暖,主要受部分地区国五、国六切换,国五车型促销力度加大以及6月25日新能源补贴过渡期到期的影响。
就上半年来看,我国汽车产销1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。中汽协认为,从上半年产销情况来看,汽车产销整体处于低位运行,低于年初的预期。市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改善。
另外,记者从现场获悉,2019年二季度,汽车产业景气指数ACI为12,虽然较2019年一季度提高6点,但仍处于过冷区间。具体来看,汽车产业先行合成指数与上个季度相比降低0.73点,表明未来市场仍存在一定的下行压力。
中汽协秘书长助理陈士华认为,汽车销量大范围下降的原因主要受国内经济大环境的影响。此外,多地提前实施国六,而企业尚未准备充足也对汽车市场产生了不利影响。“以商用车为例,国家治理‘大吨小标’力度加大,轻型货车产销环比和同比均呈现了10%以上的下降,从而影响到商用车产销的增速。”
中汽协预计,第三季度汽车市场压力将进一步增大。一方面,7月、8月是传统汽车的销售淡季;另一方面,部分地区国六标准的实施和新能源补贴退坡,消费者购车成本可能回升。(记者 钟源)
转自:经济参考报郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,邮箱:cidr@chinaidr.com。- 上一篇:上半年金融数据符合预期 社融规模增长三万亿
- 下一篇:国内钢价下跌 进口矿价先涨后跌
-
- 直达16个行业
- 热点资讯
- 24小时
- 周排行
- 月排行
- 2025年高校毕业生等青年就业服务攻坚行动启动
- “源网荷储智”转动零碳园区!固德威赋能打造国内首个重卡风光储充一体化标杆
- 君乐宝连续三年荣膺“中国卓越管理公司(BMC)”权威认证
- 人工智能技术为转型按下“加速键” 钢铁产业正变得更“绿色”、更“聪明”
- 学习不“将就”,健康要“讲究”:赶考小状元森林氧吧5.0AI重庆旗舰店盛大启幕!
- 国企向新力 潍柴雷沃为乡村振兴插上“智慧翅膀”
- 书写乡村振兴新篇章 弥勒华融印象葡萄烈酒项目投产揭牌
- 京东超市“逢9必拍”升级 跨世纪年份酒1元起拍 引领酒类消费新潮
- 中国国际会议会展中心模块化解决方案的技术经济分析报告
- “影视+文旅”带动“剧中同款”销量增长 主题IP游成文旅消费新亮点