近期江淮新能源首款紧凑型轿跑iC5正式开启预售的消息一经放出，其续航530km，平均电耗13.3kWh的优异表现即再度聚焦行业高光。

　　作为一款在技术层面传承有序，产品层面不断创新的全新一代江淮新能源iC5，它集成了江淮新能源最新核心的技术。从2007年开始发展到现在最新一代集成电控系统，江淮汽车走过了十多年的时光。最新一代集成系统融合最新的蜂窝状三元高效锂离子电池，采用21700柱形电池。这不仅使iC5整车的整备质量相比同级产品更加优秀，电耗更低，也使得江淮汽车成为国内少有的在电池隔热和控温方面拥有核心技术的企业。

　　不仅如此，为了保持更好的续航能力，江淮iC5在电控和驱动系统层面也下足了功夫。在电控层面，江淮iC5采用最新一代3.0电控技术，可对车辆工作期间实时进行智能动态监控和发布控制指令，让车辆根据车辆行驶路径、状态、载荷、坡度进行动态调整电压电流的输出状态，使得车辆保持最低能耗输出。在驱动系统层面，采用一体化集成电驱动系统，形成电机、减速器以及驱动轴进行有机结合，传动效率更高。电机采用142kW，340Nm的永磁同步电机，0-100km/h加速时间为7.6秒。

　　更值得一提的是，江淮iC5不仅仅是一款有内涵和实力强劲的绅士款车型，外观设计上也是可圈可点。原阿尔法罗密欧设计师丹尼尔亲自操刀设计的具备轿跑风格的iC5，在产品造型方面拥有更加顺畅的流线造型设计，产品整体看上去更加时尚和年轻。

　　更具流线的设计理念，溜背造型成为该车的最大亮点。而当这一设计在汽车尾尾箱的开启方式中得以直观体现之下，在新能源汽车领域独有的打破传统的设计，或许会让人们更加的耳目一新。

　　当然，突破了现有市场下纯电家轿的设计理念，以轿跑的设计展示给世人的江淮iC5在空间设计上也更有优势，2760mm的轴距使得该车的车内空间更加宽裕，而车辆的长宽高分别为4770/1820/1510mm，空间感更加突出，营造出宽大舒适的质感。

　　有内涵有外延，江淮iC5续航能力与颜值实力并举，必将引领新能源汽车领域的再次升级!