夜经济绽放新活力，成为“稳就业”的重要抓手和拉动经济社会发展的重要引擎。食、游、购、娱、体、展、演多元化的消费模式，在为市民提供消费便捷的同时，对城市的服务和管理水平也提出了更高的要求。

围绕“交通服务供给”和“夜间出行安全”，苏州交通运输部门全力做好“姑苏八点半”夜经济交通运输服务保障工作，从多方面入手，精准服务，助力夜经济发展。

围绕“三片区一带”( 观前平江、山塘石路、盘门南门和环古城运河带)等夜经济重点发展区域，苏州公交公司正在强化夜间公交服务，加强客流监控，新辟4条夜间公交专线，优化调整4条公交夜线，对12条重点公交线路进行了加密班次、延长服务时间， 实现“三片区一带”每个片区均有1条大容量、班次密、服务佳夜间干线公交，服务时间从21:30至第二天凌晨2:00。确保“三片区一带”在晚间23:30后，仍有公交线路开往各区中心区域，引导客流向“三片区一带”聚集，提升夜经济影响力和辐射力。

9801夜经济公交专线开通以来，每天的运行时间从晚上20：30到午夜24：00。该线路从火车站出发，到齐门、苏州博物馆、醋坊桥、干将路、观前街、乐桥、北寺塔，再回到火车站，配套服务观前街地区和拙政园、狮子林、怡园、北寺塔等景区景点。

9801线路采用全新的苏州金龙海格8米纯电动社区巴士，平均15分钟一班，发车间隔比普通夜班线路缩短一半，一个晚上跑15圈。

依托“苏州好行”，新辟3条换乘接驳专线，新辟1条夜游观光线，更好的服务夜间时段的游客出行，4月26日“姑苏八点半”启动以来，日均客运量达5.87万人次/天(夜经济重点片区公交线路)，较实施前增长约30.72%，为苏州“夜经济”锦上添花。

苏州好行汽车北站、汽车南站、盘门三景南换乘中心、上高路四个换乘中心，均于5月1日启动，当天换乘人次4000人，5月2日已达到6000多人，古城观光路线已恢复到疫情前的运行班次，平均半小时发一班车。主打美食特色的夜游观光专线海格风景客车，内部被精心改造为小吧台的格局，乘坐观光巴士的游客可以喝着啤酒，享用苏州美食，感受苏州美景，享受“坐着逛，逛着吃”的美食+美景的夜消费新体验。

为了打造夜经济氛围，围绕姑苏“八点半”主题，在5440多辆公交车及车载电视、码头电子屏、出租汽车LED显示屏进行夜经济宣传。围绕夜经济片区选取了100个公交候车亭，实施点亮工程，时间由18:00至第二天6:00，同时张贴宣传海报助力氛围的营造。

苏州交通联合公安、城管、轨交、文旅等部门，设计开发苏州市夜间经济交通出行热力图，1.0版本于4月22日正式上线，引导游客公共交通出行。热力图围绕“人、车、行、停”，一张图上综合展示夜间经济“三片区一带” 区域内公交、轨交、道路限行、实时路况、停车场、公共自行车、换乘点、水上码头、咨询投诉等10类静态数据和3类动态数据，实现两大功能交通信息查询和绿色出行导航，持续开展“蓝光行动”，开展联合执法行动 30余次，营造安全、规范、有序、放心的市场环境，以智能服务让市民安心享受“夜经济”的魅力。

下一步苏州交通将动态优化公交线网，推出公交定制服务，推动好行产品精品化，延长轨道整体服务时间，强化夜经济片区联动，升级交通出行热力图，保障出行更加顺畅，促进消费回补，经济复苏。苏州金龙也将用更好的产品和服务共同推动苏州“夜经济”绽放更璀璨的光彩。