轿跑风格设计，外观更加时尚

外观方面，探岳X的设计明显更加趋于年轻化，尤其是前脸设计。探岳X采用了全新的设计语言，车型在Coupe造型设计的基础之上增添了极富创造力与想象力的运动细节刻画，充满了力量感，有更强的视觉冲击感。再加上采用R-Line设计，浑身都充满了凸显个性化的精致细节。

尤其是前脸造型上给人的视觉冲击感更加强烈一些，让人一眼就能看出这辆轿跑SUV的与众不同，其中就包括了“弯弓”线条下格栅和“星链式”上格栅等锋锐设计，在运动外观上的用心刻画，足以收割一大波年轻消费者的心。从车身侧面看上去，整台车采用了溜背造型的设计，侧面的观感看上去显得更加低趴，更加有质感。19英寸大运动轮毂，造型格外具有力量感，看起来就有不俗的抓地表现。车尾的造型，个人感觉设计的刚刚好。

内饰设计依旧简洁大气

看车内，可以看到探岳X还是保留了探岳的一些优秀设计，科技感依旧。内饰的设计进一步提升了车型的竞争力，相信将吸引不少年轻消费者的关注。探岳X的内饰将时尚与科技感营造的非常到位。尤其是FPK数字液晶仪表，简洁的界面，所有信息一目了然，我还比较欣赏它的CNS 3.0 9.2英寸触摸屏，既能方便驾驶者，又可以提高逼格。车内还有360度全景可视系统和手机无线充电，体现出了一汽-大众注重科技感的设计趋势，还有偏向驾驶员一侧的中控台也体现出了人性化的一面。此外，在探岳X上还配备了电动尾门、触摸屏三区空调、Clean air 3.0空气净化系统等，能为驾乘者带来更加舒适的乘坐体验。

强劲的动力系统

不只有亮眼的外观、时尚的内饰，探岳X还给我们带来了舒适的驾驶感受也。在动力系统方面，探岳X搭载了一台2.0T发动机，传动系统方面匹配了DSG7速双离合变速箱，TSI+DSG“黄金”动力总成能够确保探岳X出色的燃油经济性和高效动力表现。除此之外，探岳X采用媲美赛车级的运动化调校，探岳X 的0-100km/h加速时间仅为7.6s，其实测成绩多次逆袭“官宣”;探岳 X 的风阻系数仅为0.342Cd，达到了同级最优水准，具备良好的空气动力学特性。作为探岳家族的旗舰车型，探岳X 创新性地搭载GTI等大众运动车型专属的DCC(Dynamic Chassis Control)动态底盘控制系统。该系统可通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，实现悬架软硬动态可调，从而兼顾激烈驾驶时的舒适性和绝佳的操稳性能。此外，通过触屏中的模式选择，DCC系统更提供“舒适”“标准”“运动”三种驾驶模式，实际驾驶中，你能感受到悬架伴随路面起伏和变化的动态灵活性。遍布车身前后的车轮位移传感器和电磁阀之间的密切配合，电磁阀架构可实现毫秒级的悬挂调节响应速度，获得刚柔并济的驾趣。开启运动模式，可以让轮胎获得更强的抓地力，让猎弯时的车身姿态控制得更稳健，过弯过程更利落。

探岳X作为第一款运动车型，自亮相以来也能看出来一汽-大众对于消费者们的诚意，探岳X还推出了需求优惠福利，对于老用户来说，可以享受置换补贴8000元。增购的客户还会获得一汽-大众客户俱乐部20000消费积分和10000定级积分，优惠多多福利多多，进一步降低了购买门槛。对于这款实力强悍，价格厚道的轿跑SUV，您是不是已经心动了?