9月1日，滴滴宣布将旗下“滴滴出租车”业务升级为“快的新出租”，同时宣布投入1亿元专项补贴，为出租车乘客发放打车券拉动消费。

　　公告显示，升级后的“快的新出租”仍将保持独立运营。滴滴称，该品牌将延续原有“快的”品牌“让用户打车更快”的理念，进一步通过信息化、市场化手段提升线上叫车率，帮助司机降低空驶率，提升接单效率，服务更多乘客。

　　2012年，滴滴、快的分别成立，2015年两个品牌合并后，滴滴成为新公司主品牌，快的逐渐淡出视野。“看到快的品牌重启很亲切，也有激动。初心不忘，期待快的新出租能够帮助行业转型升级融合发展。”滴滴出行CEO程维说。为响应2020年全国“消费促进月”活动，滴滴第一批出租车消费补贴将于9月4日开始，具体补贴方式可参考滴滴出行APP内信息。

　　目前全国出租车线上化占比不足10%，高德、滴滴等平台纷纷将传统出租车的网约化作为重要业务拓展方向。高德宣布与传统出租车公司合作推出巡游网约服务，让巡游车司机与网约车获得平等派单机会，只要巡游车司机的服务质量好，甚至可以获得价值更高的派单。近日，北京银建出租旗下的1.1万辆出租车将陆续接入高德上线的“金银建出行”。滴滴昨天也表示，升级出租车事业部组织架构，持续在全国举办出租车行业恳谈会，倾听司机和企业的意见建议。滴滴还将为出租车企业提供信息化管理系统“桔行系统”，帮助提升运营效率；加快试点新服务，包括加强打击黑产、推出司机加油、吃饭优惠等；加强与出租车企业及地方政府合作，试点“优选出租车”，让好司机有更高收入。

　　随着疫情平复，滴滴业务拓展不断提速。滴滴拼车更名为独立品牌青菜拼车，价格更便宜的“花小猪打车”也独立上线，带动滴滴订单量快速上升。8月25日七夕当天，滴滴出行全球的日订单量首次突破5000万单，其中包括了滴滴在全球的网约车、出租车、顺风车、单车和代驾业务。