10-15年成为全球知名汽车制造商 宝能造车如今成果几何？

　　没有一个事业是小打小闹可以做好的，汽车产业更是如此。在如今中国汽车市场中，各类车企呈现出百家争鸣、百花齐放的繁荣场面。如要避免面临被市场淘汰的无奈，就必然需要使劲向下扎根，向上生长。在诸多的造车新生力量之中，宝能汽车集团展示出了最稳健从容、成长强大的发展态势。

　　欲盖高楼，先筑根基

　　宝能汽车集团提出，通过10-15年的耕耘，成为中国领先、全球知名的汽车制造商、移动出行和综合服务提供商的目标。这样的目标要实现，必然需要构建起一个最坚实的基础，在这个基础上才能不断盖起高楼，并且坚实稳固。

　　为了打好这个基础，宝能入局造车之后并没有急于推出产品，而是潜心进行全产业链布局。在这三年里，其投资超过千亿，并成功构建全产业链布局。这也是其深受业界认可，并一致看好的重要原因。

　　近日，宝能汽车集团西安基地正式建成投产，这是其第三个投产的整车制造基地、第一个自建并投产的整车制造基地、第一个新能源汽车制造基地。而接下来，宝能在各地的基地还将陆续建成。

　　值得关注的是，宝能这些基地并非简单的整车制造基地，而是集整车(包括新能源汽车)、核心零部件、先进材料、技术研究的汽车基地。

　　当然，各地基地的构建只是宝能全产业链布局的一环，其在世界各地的零部件研发中心、在出行领域打造的品牌等等，这些都将在未来为宝能汽车的全面推进，持续贡献强大推动力。

　　成功亮眼，未来可期

　　宝能的全产业链布局如今开始逐步释放潜力，亮眼成果逐渐凸显。

　　作为宝能赋能观致后推出的首款全新车型“方舟级SUV”观致7，自发布以来，就受到了车主和媒体朋友广泛的好评，上市一个半个销量就突破5000且全部是来自C端客户。

　　早在发布之时观致就曾表示，今年观致的目标就是借助观致7，重回消费者视野，重新激活C端市场。目前来说显然也已经初步完成。

　　据了解，接下来观致会保持每年推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖，为消费者提供更为全面、丰富的产品选择。

　　此外，宝能自研的xEV 平台，自北京车展提出之后，在西安基地建成之日也成功下线首车，成为备受业界关注的焦点。

　　据了解，xEV平台的首个车型是宝能自主研发的新一代增程式电动汽车。宝能汽车增程式电动技术是国内首创、完全自主研发的技术，以其纯电驱动、更优化的电池容量、极高的能源转化效率、超低能耗为主要技术特点。

　　西安基地建成、观致7精彩上市、xEV平台开始发力等等，这些都在表明宝能汽车的稳健步伐在不断迈出。10-15年成为全球知名汽车制造商，宝能的造车之路如今正不断推进，未来有着无限可能。

　　转自：互联网