乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布月度乘用车销量数据。11月乘用车市场零售达到208.1万辆，同比（较上年同期）增长8.0%，实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。

　　数据显示，1-11月，全国乘用车市场累计零售1700.2万辆，零售同比累计下降8.3%，今年累计销量同比净减154.0万辆，约占去年零售总量8.3个百分点。今年7-11月零售同比增加65.0万辆，如12月保持11月的15.0万辆净增量，全年预计零售损失140.0万辆，同比下降7.0%。

　　新能源汽车方面，11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比（较上月）增长24.8%；零售销量16.9万辆，同比增速136.5%，新能源乘用车零售市场渗透率8.0%，成为乘用车零售增长核心动力。其中插电混动销量3.0万辆，同比增长160.0%；纯电动批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。

　　豪华车方面，11月豪华车零售同比增长27.0%，环比增长5.0%，保持强势增长特征。

　　自主品牌方面，11月自主品牌零售同比增长9.0%，环比增长9.0%；市场份额39.1%，较同期份额增长0.4%。自主品牌传统车零售同比持平，新能源车同比增速翻倍。

　　合资品牌方面，11月主流合资品牌零售同比增长3.0%，但环比10月增长1.0%；其中日系、美系品牌份额走强，同比份额增加3个百分点。

　　对于2021年的车市走向，乘联会方面称2020年中国车市呈现“V型”反转态势，2021年的车市将承接2020年的持续回暖趋势，增长势头较强。考虑到2021年的不确定因素仍较大，因此对2021年走势普遍持乐观偏谨慎的态度。乘联会厂商预测团队11月初的预测判断2021年狭义乘用车批发增速9%，零售增速7%，汽车增速4%。