中通旗下业务处理的，既是主播的对接，也是从定价、销售到履约的全链路效劳。

“他们货放在我们仓库，他们的库存我们是最分明的”，这构成了快递直播的特性和优势。

相比于李佳琦和薇娅的流量会谈筹码，快递直播间的低价正是来自于这种对库存数据的洞察，“品牌也十分愿意让我们用低价的方式把这个尾货清掉，由于压在那里不值钱，越压越不值钱，他们愿意三折两折以至一折卖掉。”

农副产品也是快递直播间的优势品类。缘由在于，对农副产品，特别是生鲜来说，快递的流程越长，破损率越高，蜕变可能性越大，而快递方介入越早，所形成的损耗也就越小。

“比如说西安的苹果。批发商从果园摘下来后，运到当地的当地集散中心，再到某一个区域的一级批发城，再到某一个市的二级批发城，再到水果摊，再到消费者手上，这样最少要有7到8个运输环节。但是我们快递方直播卖货的话，中间省掉至少3到4个环节，周期缩短，它的破损率就会降落，消费者拿到手上的东西性价比就会更好。”

5月28日，中通的那场直播里，平泉香菇、袁隆平大米、崇阳小麻花等农副产品成为最快被“秒光”的产品;6月11日，顺丰开启的直播里，也沿用了走进产地源头的直播方式，顺丰快递员现场采摘水果，即买即发货。

对快递企业来说，直播曾经成为他们走到产业链条前端消费、销售环节中的最好方式。

流量的考证

直播，也似乎是快递企业考证本人流量的一个方式。

假如说阿里、京东、拼多多等电商平台是在线上与数亿消费者打交道，那快递公司则是经过快递员与亿万消费者对话。

李星提到，中通在线下能触达的用户有2亿。

如何把这2亿人翻转到线上?目前中通的支付宝小程序有1.4亿用户，微信小程序的用户也接近这个范围，此外，公众号、微博等等都汇集了一局部的粉丝。

但对中通来说，无论是支付宝还是微信、微博，依然都只是一个平台的入口，要如何考证这些用户的转化率，考证这些用户对中通在快递之外的业务价值?

直播是最好的试金石。

李星回想，5月28日的那场仓播，除了是为商家提供增值效劳，也是他们聚集流量，察看中通能否走向to C业务的一次尝试。

那场直播，以中快小铺作为直播店铺，在淘宝直播和支付宝端口打通入口，最终到达了820万的用户观看量，相当于一个中等以上头部主播的影响力。

但快递行业从基因里看，并不直接跟消费者对话。正如文章开头提到的，十几年的互联网商业生态里，快递行业依然固守着一个传统企业的本分。

施威形容这种传统性，“传统企业是追求盈利的，请求资金流是正向，要有明晰的盈利形式，不能烧钱换增长。这就招致我们在to C的业务上其实尝试比拟有限。”

但随着范围和用户的扩展，快递业并非没有别的心机。

顺丰是尝试最多的一家，嗨客、顺丰优先、丰E足食涉足便利店、生鲜多种商业形态，圆通的妈妈商城、妈妈菁选也对电商坚持探究，但总体而言，这些消费者业务并没有理想的结果。

中通旗下中快传媒，成立两年多，主要是为了探究to c的业务。除了直播，“有蜜APP”是中通尝试直面消费者的另一个动作。

有蜜APP相似与返利的平台，施威引见，将来，这是中通提供会员效劳的一个集中平台，“to c的效劳都会陆陆续续会承接到这个平台上来，这对中通集团来说，是一个会员场景的落地。”

而对一个快递企业来说，会员效劳既能够包括快递邮寄的优惠，直播带货的尝试之后，也能够应用与货的接近属性，为消费者提供有性价比的商品。

快递企业多从草莽起家，借着电商的红利开端起飞，并于2016年集体上市，但“脏活累活”对资本市场总是少一份吸收力，目前中通市值暂居“三通一达”榜首，但市值239.06亿美圆，只要拼多多的七分之一。

或许从直播走近消费者，会是快递企业顶破想象力天花板的一种途径。

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