一直以来,江铃轻卡作为国内轻卡领域的佼佼者,在市场中有着非凡的表现力,其高端品质深受轻卡用户青睐,因此销量一直保持市场领先状态。今年上半年,江铃轻卡又推出重磅产品——凯运蓝鲸,该车凭借着各方面的产品优势,自上市以来,就火爆销售。并且,还屡获大奖。

11月25日,2020年(第五届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满收官。在轻卡组重磅奖项——“2020年度第一品质轻卡”的评比中,江铃凯运蓝鲸最终凭借“大动力、大蓝牌”的产品优势,荣获该项荣誉称号。

12月20日,前瞻2021’中国物流·商用车高端论坛暨第二届中国物流商用车影响力年度盛典在北京隆重举行。在本届盛典上,凭借优异的产品品质及良好的市场表现,江铃凯运蓝鲸一举摘得“2020-2021中国物流行业年度商用车赢运奖”高品质轻卡奖。

那么,深受用户喜爱,且屡获大奖的江铃凯运蓝鲸,到底有哪些不同之处呢?

江铃凯运蓝鲸作为高效运输的利器,集设计升级、性能升级以及品质升级于一体,为了保障车辆具有足够动力,凯运蓝鲸搭载了JX4D30腾豹发动机,传承493发动机省油的基础上,还采用了霍尼韦尔FGT三代涡轮增压中冷技术,额定功率可达152马力,最大扭矩为382N·m,确保动力输出更有保障。同时,凯运蓝鲸还匹配了万里扬6速压铸铝壳体变速箱,这款变速箱经过了充分的市场验证,不仅质量可靠,而且换挡轻便,速比分配合理。腾豹4D30+万里扬6MT的组合,保障车辆动力衔接更加流畅,重载上路,不管路况如何,都能轻松应对。

为了提高运输量,江铃凯运蓝鲸标配2.3米宽的轻量化设计的货厢,可以轻松摆放两个1.1米的标准托盘。同时,还有2.45米,最大容积可达23立方米的大货厢可以选择。这样不仅能够提升单趟运输量,还能提升用户的收益效率。为保障车辆的承载力,江铃凯运蓝鲸对车桥进行了加宽设计,轮距达到了1805mm,保障搭载宽货厢行驶,车辆也能具有较高的稳定性与安全性。另外,车辆局部采用双层加强结构的变截面大梁设计,匹配7吨级后桥,受力硬点局部加强的结构,全面提升车辆承载力。

单从江铃凯运蓝鲸的载重量方面来看,能够达到大黄牌中卡载重标准,但是,该车采用轻量化设计,货厢、储气筒、油箱、轮辋、少片簧悬架等配置均采用铝合金材质,全面减轻了车辆自重,可降低最高380kg的自重,保障车辆自身重量符合蓝牌标准。

可见,江铃凯运蓝鲸一经上市就深受轻卡用户的喜爱,并屡获奖项,完全得益于其过硬的品质与优势。未来江铃汽车将跟随时代的脚步,坚持紧跟轻卡用户需求,为市场带来更多高品质高性价比车型,确保为物流运输行业奉献自己的力量!