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嘀嗒出行通过“智慧码”对传统出租车数据整合 以提升出租车服务
2021/1/8 13:12:20 来源:财讯网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:曾经的四轮出行市场与现在的四轮出行市场有着巨大的改变,曾经四轮出行市场是出租车一家独大,也是人们首选的出行方式,但是随着移动互联快速发展,使多人们出行方式也丰富起来曾经的四轮出行市场与现在的四轮出行市场有着巨大的改变,曾经四轮出行市场是出租车一家独大,也是人们首选的出行方式,但是随着移动互联快速发展,使多人们出行方式也丰富起来,现在的四轮出行市场由,出租车、网约车、顺风车构成,特别是网约车,慢慢地被广大群众接受,这对于出租车的冲击是非常的大,让人感觉出租车行业已经在出行市场凋零,有很多支持网约车的朋友甚至会认为网约车早晚有一天会代替出租车。嘀嗒出行认为网约车之所以能够迅速占领市场,与传统出租车的服务有着很大的原因,曾经的出租车司机认为服务好与不好都没有关系,毕竟对其的利益损失不大,这才导致网约车有机可乘。
传统出租车与网约车相比,传统出租车的方式并不能够来满足大众多元化需求,特别是在出行服务去运营效率这块,大众对于出行的要求越来越高,而网约车的服务模式,越来越受大众的认可,所以经常使用网约车的朋友会认为出租车迟早会被代替,因为出租车的短板太过于明显,这个短板是目前出租车无法跨过的,对于出租车目前的问题就是如果在短时间内找到突然自己短板。
但根据弗若斯特沙利文报告,2019年中国四轮出行市场的交易总额为7119亿,其中,出租车占比达到68.6%。换言之,巡游出租车依然是当前广大用户出行的主力选择,体量是网约车的两倍多。
其实根据上面的数据来看,传统扬招出租车,还是有其固定忠实的用户,毕竟传统出租车有着自己独特天然优势,那就是灵活性与便利性。在西安举行的“首届中国城市交通治理体系和治理能力现代化研讨会”上,嘀嗒出行CEO 宋中杰分享了嘀嗒在出租车领域的实践思考,并表示:“出租车行业要抓住扬招依然是当前中国四轮出行市场最主力出行方式的时间窗口,通过基于移动互联网的科技赋能和模式创新,对扬招模式进行升级再造,使出租车的服务体验、运营效率、管理效率、监管水平实现革命性和系统性提升”。
2019年8月,西安出租行业与嘀嗒出行合作,推出了全国首创的出租车“智慧码”和“扬招打车助手”目的就是通过科学赋能与创新模式,对西安扬招出租车业务进行数字化,以此来全面提升整个巡游出租车行业的服务体验与效率。
到2020年6月,西安出租行业通过嘀嗒出行为出租车行业提供数字化服务大约940万次, 占市内出租车出行总趟次64.0%,其中59.1%会产生用户反馈,出租车智慧码日均扫码31.2万次。自智慧码推出以来至2020年6月30日止,累计获得乘客评价约1620万次,平均每位出租车司机获评价超过550次。相信在未来,嘀嗒出行会为越来越多城市出租车行业进行科学赋能及数字化升级。
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