记者从交通运输部了解到，今年一季度，全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持稳定增长。各地及港口各单位多措并举畅通物流链，全力保障港口有序运行。

　　在宁波舟山港开通了集装箱车辆双向绿色通道，办理“通行证”和建立“白名单”，同时与货代、集卡平台、相关物流组织紧密对接，及时通过各种途径向出运受阻的外贸企业推广海铁联运、海河联运等多种物流模式，量身制订物流方案和应急方案，保障进出口物流通道顺畅。

　　宁波舟山港股份有限公司业务部集装箱中心主任贺杰：在国外疫情，包括国内疫情反复的情况下，宁波舟山港加大了对海上国门防守的严厉的管控，防止疫情从海上输入。另外一方面，宁波舟山港也加快了整个港口硬件设施的投产，从码头能力上面得到了有效的提升。第三块是内部挖潜，主要是通过提质增效加大码头的生产通货能力。

　　今年一季度，宁波舟山港完成货物吞吐量3.03亿吨，同比增长3.4%；完成集装箱吞吐量791万标准箱，同比增长2.9%。散杂货方面，面对国际原油价格上涨和用油需求回暖，宁波舟山港调整计划安排，推动原油接卸量稳定增长，铁矿石接卸量则实现两位数增长。

　　在唐山港，对关键岗位人员实行“两点一线”持证上岗，同时统筹生产调度，加快船舶进港、货物接卸、内部周转速度，全面提高生产作业效率。受疫情期间临时管控影响，腹地部分钢厂企业生产原材料告急，唐山港采取加大火车集疏港、转水疏港等措施，将原材料及时运输到位。

　　今年1—3月份，唐山港全港完成货物吞吐量17887万吨，同比增长2.73%。其中，煤炭吞吐量8561万吨，同比增长16.08%；集装箱吞吐量620313标准箱，同比增长6.97%。

　　交通运输部水运局副局长柳鹏：今年一季度，全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续保持稳定增长。近期采取有力有效措施，及时协调恢复营口港正常作业。加强区域联动，充分利用铁路、水路优势，推动集装箱集疏港运输公转水、公转铁。着力加强上海港集疏运保障工作。目前，上海港船舶靠港、接卸运行正常，平稳有序，国际集装箱船舶在港时间、在泊时间均呈下降趋势。