占中国公用充电市场18%，能链智电入选公共充电服务市场典型案例

7月26日，易观分析发布《中国电动汽车公共充电服务市场发展研究报告(2022)》(以下简称《报告》)。《报告》分析了产业发展背景、现状，预判产业发展趋势，并给出公共充电服务行业发展建议，受到广泛关注。在典型企业分析部分，报告将中国充电服务第一股能链智电作为代表企业，深入解读其商业模式、产业价值，展现了第三方充电服务商的独特价值。

百亿级公共充电市场被激活

《报告》指出，公共充电服务是以公共充电基础设施为基础、充电智能服务平台为支撑，为电动汽车用户提供的充电及相关增值服务。它将中国公共充电服务市场划分为四个阶段：萌芽期(2006-2014)、成长期(2015-2018)、爆发期(2019-2025)以及成熟期(2026以后)。当前，中国充电服务市场正处于爆发期。

在国家政策、用户需求、资本力量等多重因素推动下，公共充电服务市场将迎来高速发展。据易观分析预测，2022年中国新能源汽车销量有望突破500万辆，2025年达1020万辆，市场增长空间广阔。随着电动汽车保有量不断攀升，电动汽车用户充电需求将呈几何式增长。易观预计，2022年中国公共充电总量将达180.0亿度，公共充电服务市场交易规模将突破百亿元，预计2025年达485.1亿元。

能链智电行业级解决方案价值凸显

《报告》认为，当前，我国公共充电服务市场存在三大路径清晰的商业模式：资产型充电运营商主导模式、第三方充电服务商主导模式、车企充电运营商主导模式。其中，第三方充电服务商主导模式是中国公共充电服务的重要创新商业模式之一，此类模式服务商不直接参与充电桩的投资建设，通过自身资源整合能力，将不同品牌充电运营商的充电桩接入第三方充电网络，实现与各运营商间的互联互通。同时聚合优质产业生态资源，通过“线上+线下+非电”行业级解决方案，促进充电服务提质增效。

能链智电正是这一模式典型代表企业，其以行业“连接器”的角色，整合市场零散的充电桩制造商、运营商、主机厂等各参与方，通过覆盖新能源全价值链的一站式服务，让产业链各方运营更高效。6月13日，能链智电成功登陆纳斯达克，成为中国充电服务第一股。

个人用户可以通过能链智电的战略合作伙伴快电使用大多数品牌的充电桩，享受到一站式便捷充电服务，更好满足电动汽车的充电需求。充电桩运营商，则可通过能链智电以更低的价格批量采购充电桩、集中购电，降低建设运营成本，还能享受能链智电运维团队的定期维护服务。此外，能链智电通过非电服务业务提高场站盈利能力，比如在场站增设共享按摩椅、无人售货柜等业务，解决运营商盈利难题。

目前，能链智电业务已覆盖全国288个城市、充电桩超29万台，其中直流快充桩超22万，公共快充桩市场占有率79%，年充电量超过12亿度，约占中国公用充电量18%。能链智电服务充电运营商超800家、充电站超3.3万个，已经为390家充电站提供非电服务，连接终端用户约190万。

第三方充电服务商的迅速崛起，很大一部分原因在于当前充电桩行业还存在诸多痛点。首先，公共充电基础设施网络建设呈结构性供给不足特点，包括快慢充比例不合理、站桩区域分布不均衡等方面。其次，充电运营商经营主体相对分散，不同运营商充电服务网络相对独立，形成“信息孤岛”，用户在线找桩、支付结算、充电信息服务等均受到一定影响。第三，充电桩整体利用率较低，盈利模式仍较为单一，导致运营商投资回报周期较长。第四，公共充电站普遍存在用户充电排队时间长、燃油车占位、充电桩故障率高等问题，充电场站亟需精细化管理提升运营服务效率。

四大建议助力充电桩新基建发展

如今，公共充电服务行业正由前期“粗放化布局”向“精细化运营”转型。运营商围绕产品运营、场站运营、用户运营三方面全面提升运营服务能力，改善运营服务质量，进而提升公共充电网络运营效率，提高行业整体运营服务水平。

在此形势下，《报告》就公共充电服务行业未来发展提出四点建议。首先，要加强行业保障体系建设，完善政策、技术标准及安全监管体系。其次，要从供给侧、运营侧、使用侧及支持侧全方位提升产业链协同性，推动行业高质高效发展。第三，通过加大充电服务运营奖补力度、创新商业模式、建立灵活充电价格体系、制定灵活精细化运营策略等方式，促进充电服务市场有序发展，实现充电设施利用率和运营收益双提升。第四，打造覆盖电动汽车充电全生命周期的清洁、智能、安全智慧补能服务生态，促进“能源网+充电网+车联网”三网深度融合。