8月车市延续上月淡季不淡良好趋势。在车购税减半政策及地方补贴政策、厂商促销联动作用下，车市持续回暖。乘联会8月31日数据显示，8月1日至28日，乘用车市场零售148.0万辆，同比去年增长19%，较上月同期下降4%；乘用车厂商批发150.9万辆，同比去年增长18%，较上月同期下降14%。

　　数据还显示，8月22日至28日，乘用车市场零售45.6万辆，同比下降2%，环比上周增长12%，较上月同期下降19%；乘用车批发50.2万辆，同比下降2%，环比上周增长31%，较上月同期下降29%。

　　“8月汽车市场继续保持稳定增长，终端销量预计在186万辆左右，由于2021年8月的缺芯，销量严重低迷，将实现同比30%的增长。”有市场业内人士表示。

　　另外，中国汽车流通协会8月31日发布最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查，2022年8月中国汽车经销商库存预警指数为54.7%，同比上升3.0个百分点，环比上升0.3百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　调查显示，目前经销商库存结构不合理，部分紧俏车型资源紧张、滞销车型压库，资金流转略差。由于促销力度较大，多数车型单车毛利较低，导致经营成本高。

　　中国汽车流通协会认为，在国内汽车市场发展的关键时期，多项汽车消费利好政策集中实施，对汽车市场发展有很大的促进作用，为原本处于低谷中的新车市场注入信心。

　　中汽协此前也表示，预计在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下，8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将会呈现快速增长，新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑。（记者 钟源）

　　 转自：经济参考报