中国式现代化客车范本 苏州金龙阿曼工厂世界杯用车正式交付

苏州金龙工厂“挺进”世界杯

自2020年成功签约卡塔尔世界杯1815台订单后，苏州金龙便积极响应迅速成立专项团队，筹备相关生产制造工作，与阿曼合作伙伴联合KM公司投资的KD工厂项目也于2020年建成，参与到世界杯用车的生产中。

“工厂占地面积约22万平方米，配备了一系列最新工艺技术的零部件加工、焊装、涂装和总装等车间、完善的检验场和测试设施以及大量辅助设施，能够确保产品以高质量应对各种道路条件及承受最恶劣的天气条件” ，KM公司首席执行官Ibrahim Albalushi在评论新工厂时表示。

经过严密的生产组织，去年12月，第一辆由阿曼工厂生产的车辆正式下线。一位当地的工作人员介绍说到，此次在阿曼本土生产的订单是苏州金龙全新一代E系中巴KLQ6952，并且针对卡塔尔世界杯需求专门定制了动力、内饰、座椅等配置，对于阿曼汽车制造工业具有历史意义。阿曼投资局(OIA)经济多元化投资代理总监Hisham Ahmed Al Sheedi评论第一辆车下线时说到，“这项投资是阿曼和卡塔尔之间最重要的战略项目之一，不仅支持了阿曼的经济多元化，也使我们更接近实现将阿曼建设成为该地区工业中心的愿景”。

生产工作加快先行，配套资源同步跟进。苏州金龙海外销售公司总经理姜海峰介绍，“苏州金龙把多年积淀的客车智造经验移植到阿曼的KD工厂，我们分四批累计9000余件项目配件及配套设备提前发运阿曼，同时派出了24名KD专家、高级技师等支援团队，对制造过程中的焊装、涂装、底盘、总装和品质管控等提供全产线保姆式技术支持，保障每辆车都能以可靠的品质服务世界杯。”

“由于工厂位置靠近卡塔尔，通过减少运输时间和存储成本，我们实现了世界杯订单快速交付;而且借助工厂独特的优势，我们可以更精准地了解中东客户需求，为各类客户提供定制化、差异化订单服务，同时有助于海格向周边GCC国家乃至北非地区辐射，更好地拓展国际新市场” ，海格驻阿曼KD工厂负责人在接受采访时表示。

作为布局中东市场的“桥头堡”，海格阿曼工厂从生产制造、定制化产品，到品质把控、配送及服务等形成价值链竞争力，为中国客车探索体系化出海模式提供了极具价值的样本参考。如今海格客车中东运营多年，在卡尔塔市场累计销量更是超过6600台，成为当地市场占有率最高的中国客车品牌。中东街头，海格的校车、大巴、公交穿梭而过，为阿拉伯地区的公共交通出行增光添彩。

本土化生产，苏州金龙聚焦产品定制化

中国汽车企业出海步伐不断加速有目共睹。行业专家表示，当前全球客车行业体系化竞争，考验的是企业本地化运营能力，立足本土化、定制化已成中国客车拓展海外市场的最佳路径之一。

对此姜海峰表示，“每进入一个市场，我们先期都会进行本土化调研，针对不同区域的环境、气候、路段、道路条件等，在国内成熟产品的基础上进行适应性开发，定制化打造更适合当地需求的车辆和服务方案，有效避免了对当地市场的水土不服” 。业内人士指出，海格客车能够扎根众多国际市场，在于其优秀的产品品质，高效的保障和服务能力以及对不同市场客户需求的敏锐把握和定制化产品能力，展示了其体系化的适应能力和全球布局实力。

作为中国客车品牌的先行者，苏州金龙海格客车不断加快海外生产布局的本土化。据了解，除了阿曼工厂，海格客车还建立了委内瑞拉、俄罗斯、阿尔及利亚、尼日利亚，马来西亚以及越南等生产基地，国际化版图由南美洲、非洲、东南亚等地，延伸至发达国家和地区。客车行业分析人士认为，在全球客车行业发展中，海外工厂不仅有助于促进当地就业、提高当地的客车生产水平，也能帮助中国企业更好地融入当地发展、提升中国客车品牌国际影响。对于海格而言，KD工厂不仅是产品输出，也是技术、品牌和服务的输出，是中国式现代化客车的模式输出，这也是中国客车品牌走向全球的重要途径之一。

苏州金龙用“生产本土化、产品定制化、服务一体化”书写着中国式现代化客车的海格模式，以更好的产品和服务向全球持续输出中国客车品牌影响力。世界杯日益临近，随着主题曲《Hayya Hayya(Better Together)》的韵律响起，“苏州金龙质造”的先进实力与中国客车的深厚功底必将闪耀卡塔尔!