警惕车用汽油“非常规添加物”风险

　　本报成都讯（记者刘铭）随着我国汽车保有量不断增加，车用汽油需求也在不断攀升。为切实维护消费者用车安全，按照“早发现、早预警、早处置”的风险监控要求，根据网络舆论和消费者投诉，近日，四川省市场监管局针对车用汽油产品开展了产品质量安全风险监测，并发布消费提示。

　　车用汽油是一种由石油炼制成的液体燃料，主要供汽车、摩托车使用，是由石油经过直馏馏分和二次加工馏分调合精制并加入必要添加剂而成的产品。按照GB17930-2016《车用汽油》的标准要求，现行车用汽油产品按研究法辛烷值分为89号、92号、95号和98号4个牌号。车辆应按照出厂时对发动机压缩比的要求对汽油牌号进行选择。

　　“市场上曾出现通过添加国家标准未做限制要求的‘非常规添加物’，使产品能够达到我国车用汽油标准GB17930-2016《车用汽油》要求，进而作为‘合格汽油’销售的现象，由此引发的产品质量纠纷也频现于网络媒体。”四川省市场监管局产品质量安全监督管理处负责人告诉记者。

　　据监测，车用汽油“非常规添加物”主要有以下伤害形式：

　　甲基叔丁基醚。甲基叔丁基醚主要用作车用汽油添加剂，提高辛烷值。研究表明，甲基叔丁基醚能引起头痛、头晕、恶心等症状，能对上呼吸道、中枢神经系统、肝脏和生殖系统造成损害，具有致突变性及致癌作用。部分试验表明，每使用1L含10％（质量分数）甲基叔丁基醚的汽油，排放到大气中的甲基叔丁基醚达155mg。甲基叔丁基醚的毒性和危险性，在储存和使用过程中也要充分重视。

　　甲苯。目前，有些调油企业用甲苯调节汽油的辛烷值，更有一些不法者用甲苯等化工原料调制车用汽油。车用汽油中甲苯含量过高，燃烧不完全时，可能会随尾气排放到大气环境中，造成环境污染，影响人们身体健康。甲苯对皮肤、黏膜有刺激性，对中枢神经系统有麻醉作用。

　　氯含量。如果汽油中氯含量较高，将会腐蚀车辆的金属零部件，并使得车辆尾气催化转换器活性降低，加重车辆对大气环境的污染。

　　针对上述情况，四川省市场监管局建议消费者：

　　选择正规场所。在购买车用汽油时，应该到证照齐全、有信誉的正规、大型加油站加油，及时索要加油票据。

　　选择合适标号。消费者在选择车用汽油型号时，不要简单认为高标号一定优于低标号，应根据汽油发动机压缩比选用合适标号的车用汽油。

　　注意油品气味。刺鼻、恶臭或致人头晕胸闷的油品，可能是化工调和汽油，应停止使用。