9月汽车产销创历史同期新高 新能源车全年目标可达成

　　10月11日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，9月，汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%。1-9月，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。

　　“9月，汽车产销量均创历史同期新高，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。三季度，汽车产销整体表现好于预期。国家层面出台了一系列促消费的政策，地方层面积极响应，相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施，加之秋季企业新品集中上市，物流行业企稳回升也带动了货车的增长，市场总体呈现'淡季不淡，旺季更旺'的态势，车市热度延续，'金九银十'效应重新显现。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地，效应不断累积，将对四季度汽车市场形成有力支撑，有助于汽车行业实现全年稳增长目标。

　　中国品牌乘用车市场份额上升

　　9月，乘用车产销分别完成249.6万辆和248.7万辆，环比分别增长9.7%和9.4%，同比分别增长3.5%和6.6%。1-9月，乘用车产销分别完成1816.8万辆和1813万辆，同比分别增长5.6%和6.7%。

　　值得关注的是，中国品牌乘用车市场份额上升。9月，中国品牌乘用车共销售140.2万辆，环比增长8.5%，同比增长20.3%，占乘用车销售总量的56.4%，占有率比去年同期提升6.4个百分点。1-9月，中国品牌乘用车共销售989.5万辆，同比增长21.2%，占乘用车销售总量的54.6%，占有率比去年同期提升6.5个百分点。

　　此外，高端品牌乘用车较快增长。9月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成40.9万辆，环比增长3.1%，同比增长1.1%。1-9月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成320.6万辆，同比增长15.3%。

　　商用车产销展现企稳增长态势

　　9月，商用车产销分别完成35.4万辆和37.1万辆，环比分别增长17.9%和19.8%，同比分别增长34.6%和33.2%。在商用车主要品种中，与8月相比，客车、货车产销均呈两位数增长；与上年同期相比，客车、货车产销均呈不同程度增长。

　　9月，在货车细分品种中，与8月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈两位数快速增长，其中重型货车产销增速最为显著。在客车细分品种中，与8月相比，轻型客车产销呈两位数增长，中型客车产量小幅增长、销量小幅下降，大型客车产销呈不同程度下降；与去年同期相比，轻型客车产销呈较快增长，大型客车和中型客车产销呈不同程度下降。

　　1-9月，商用车产销累计完成290.7万辆和293.9万辆，同比分别增长19.8%和18.3%。在商用车主要品种中，与去年同期相比，客车、货车产销均呈两位数较快增长。

　　1-9月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速更为明显。在客车主要品种中，与去年同期相比，三大类客车品种产销均呈两位数较快增长。

　　新能源汽车产销创新高

　　9月，新能源汽车继续保持较快增长。当月产销分别达到87.9万辆和90.4万辆，环比分别增长4.3%和6.8%，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。在新能源汽车主要品种中，与8月相比，纯电动汽车产量微降、销量小幅增长，插电式混合动力汽车产销呈两位数增长，燃料电池汽车产量较快增长、销量明显下降；与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产销明显下降。

　　1-9月，新能源汽车产销累计完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，三大类汽车产销均呈两位数增长。

　　1-9月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为545万辆，同比增长50.4%，占新能源汽车销售总量的86.8%，高于去年同期7.5个百分点。

　　“今年年初，我们预计新能源汽车全年产销达900万辆，目前来看，今年第四季度需要月均完成90万辆，年度目标基本可以完成。”陈士华说道。

　　全年汽车出口量有望突破450万辆

　　9月，汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%。分车型看，乘用车出口38.1万辆，环比增长9.3%，同比增长52.6%；商用车出口6.3万辆，环比增长6.6%，同比增长24%。1-9月，汽车出口338.8万辆，同比增长60%。分车型看，乘用车出口283.9万辆，同比增长67.4%；商用车出口54.9万辆，同比增长30.2%。

　　9月，传统燃油汽车出口34.8万辆，环比增长9.7%，同比增长38.8%；新能源汽车出口9.6万辆，环比增长6.5%，同比增长92.8%。1-9月，传统燃油汽车出口256.3万辆，同比增长48.3%；新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

　　“中国汽车出口的主力是传统燃油车，同时中国新能源车也发挥了很大作用。中国汽车在国际上具备很强的竞争力，被国外消费者所接受。”中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，2023年全年的中国汽车出口量有望突破450万辆，出口将带动中国汽车行业走上新高峰。(记者 马艳)

　　 转自：中国工业报