长张高速益常段6月起大修 总投资估算为7.79亿

　    在长沙常德之间往来的车主，可选择3条分流路线：

　　路线1 长沙　　长益高速　　G319　　常德

　　路线2 长沙　　长益高速　　益阳朝阳站 S308　　G207　　常德

　　路线3 长沙　　京港澳高速 常岳高速　　东常高速　　常德

　　从湖南益常高速公路开发有限公司获悉，长张高速公路益常段计划6月启动大修，大修工程计划分两阶段实施，每阶段施工期约4个月左右。完工后，长张高速公路原有的水泥路面将升级为沥青路面，从长沙驾车到张家界或到吉首游玩，可享受全程沥青路面带来的舒适。

　　水泥路面升级为沥青路面

　　长张高速公路益常段是长(沙)张(家界)高速公路二期工程，此次大修项目总投资估算为7.79亿元，计划6月开工。此次大修线路起于资江二桥以北处，止于常德檀树坪，改造线路全长73.08公里。

　　此次大修在益常高速公路原有道路基础上进行改造，改善主线、互通匝道及服务区进出车道路面，将原有水泥路面提质升级为沥青路面。同时，还包括防护及排水工程、桥梁加固及桥面、跨线设施、安全设施、机电工程等。

　　据了解，益常高速公路于1999年12月建成通车，路基宽度27米，双向四车道，设计行车速度100公里/小时，设计年限30年。由于大量超载车辆通行，导致路面严重破坏，桥梁、涵洞等构造物出现了不同程度的病害，维修养护迫在眉睫。

　　大修分两阶段施工

　　据了解，本次大修工程计划分两阶段实施，每阶段施工期为4个月左右。第一阶段，幸福渠至军山铺、太子庙至德山段，采用单幅双向分两期施工，一期北半幅施工，二期南半幅施工。第二阶段，军山铺至太子庙，采取单幅单向施工。

　　大修期间的交通组织将按照单幅双向、单幅单向相结合的方式实施。第一阶段，采用单幅双向通行，中间采取强制隔离，一旦出现严重堵车，向G319、G207、S205、S308分流。第二阶段采用“半幅封闭施工，半幅单向正常通行，G319并行对向分流”的设计方案，同时针对各种状况配备应急处置预案。

　　同时，大修期间按照只出不进的原则采取远端诱导、中端引导、近端管制的办法科学合理分流，辖区内幸福渠、迎风桥、军山铺、太子庙、谢家铺等五个收费站原则上只出不进。

　　车辆通行以分流为主

　　长张高速公路益常段是常德至长沙的主要高速公路，高速公路大修期间，车辆通行采取分流为主的方式，采取以319国道为主、备选多条路线的分流原则。

　　在长沙、常德之间往来的车辆，可选择3条分流路线：

　　路线1：长沙-长益高速-G319-常德。

　　路线2：长沙-长益高速-益阳朝阳-S308-G207-常德。

　　路线3：长沙-京港澳高速-常岳高速-东常高速-常德。

　　此外，大修期间还将建立快速交通事故救援机制，建立交警路政应急分队，以便快速处理突发交通事故。如果出现重大交通事故，施救车辆可以借用施工路段通行，对事故车辆及现场实施快捷清障处理。