日前，南京高精船用设备有限公司研制的国家海洋局某大型海监船主推进齿轮箱PTI离合器软接排性能台架试验取得成功，填补了国内该技术领域的空白。

　　PTI离合器可灵活地切换柴油机和电机动力模式，具有节省燃料、提高效率、增加船舶航行安全性和可靠性等优点，是一种先进的船舶动力推进形式，也是今后船舶推进系统重要的发展方向。针对在接排过程中，PTI离合器接排冲击大、摩擦片打滑时间长、发热量大、工况恶劣的情况，南京高精公司研制了“液压-电控”控制模块，实现了接排时间可实时调节的软接排功能。

　　据介绍，此次试验采用大惯量模拟实船状态下的螺旋桨转动惯量和负载，测得详细的软接排过程动态数据，对PTI离合器软接排功能进行了有效的验证，并为南京高精以后研发类似功能项目积累了经验。

 

　　此次成功试验，表明南京高精公司已成为国内首家掌握PTI软接排技术的船舶主推进设备商，为今后类似设备国产化奠定了坚实的技术基础。