从南昌市政公用集团了解到，为了满足新能源汽车的加气需求，南昌公用新能源有限责任公司(以下简称“公用新能源公司”)计划两年内新建三座CNG加气站，分别位于新建县公交枢纽站内、城南公交枢纽站内和朝阳公交综合体内。

　　“6+1”模式加气供不应求

　　随着“川气东送”和“西气东输二线”两路进入江西的国家天然气管道工程陆续建成投产并向南昌供气，南昌建设压缩天然气(以下简称“CNG”)加气站条件日趋成熟。2012年12月28日，由公用新能源公司建设的南昌首座压缩天然气(CNG)加气站于高新公交停车场旁建成投产，该加气站面积为113.4平方米。

　　此后，南昌公用新能源公司先后建设了5座CNG和1座LNG加气站，以“6+1”(6座CNG加气站和1座LNG加气站)对外供应天然气。据统计，公用新能源公司投入运营的天然气加气站目前共有7座，分别是高新、碟子湖、昌南、包家花园、民营、生米6座CNG加气子站以及碟子湖LNG(液化天然气)站。

　　然而，现有的天然气加气站并不能满足日益增长的新能源出租车和公交车的供气需求。据了解，南昌现有388辆天然气公交车(其中加注LNG公交车辆151辆)、3000多辆出租车需要加气，不少出租车司机纷纷反映加气排队时间长。随着天然气公交车和出租车的不断增加，加快建设CNG加气站已刻不容缓。

　　两年内将新建三座CNG加气站

　　天然气是一种清洁能源，具有热值高、效率高、污染小等特点。据有关资料统计，汽车使用天然气作为燃料与使用汽油作为燃料相比，可以减少排放90%一氧化碳、90%二氧化硫等有害气体的排放，排气污染的降低对改善城市环境有显著作用。

　　公用新能源公司结合南昌开展实施“蓝天行动计划”和打击出租车非法改装使用工业酒精，充分整合有利资源，依托公交枢纽场站申报加气站建设，共取得13座加气站建站指标。按照市公交总公司布署“条件成熟一个、开工建设一个、投产运营一个”的原则，公用新能源公司积极办理相关建设手续，计划2015年初建成并投产新建县CNG加气子站，近两年内随城南枢纽站、朝阳综合体配套建成并投产城南、朝阳两个CNG加气子站。