5月12日，中美经济合作百日计划早期收获公布，双方就农产品贸易、金融服务、投资和能源等领域的问题达成共识。其中天然气方面：美国欢迎中国和其他美国贸易伙伴，自美进口液化天然气（LNG）；在出口许可上，美国给予中国的待遇将不低于给其他非自贸协定贸易伙伴的待遇，来自中国的公司可以在任何时间与美国LNG出口商谈判所有类型的合同安排，包括长期合同。

　　据海关统计网（www.haiguan.info）统计，今年1-4月，我国自美国进口LNG40万吨（美国开放天然气出口禁令后，2016年我国首次自美进口），价值11.4亿元，进口平均价格2846.4元/吨。去年我国自美进口LNG19.9万吨，今年只用了1/3的时间，自美进口LNG量就已经是去年进口量的2倍。虽然40万吨的进口量相比前两大进口来源地澳大利亚的420万吨和卡塔尔的218万吨，仍然差了一个数量级，但是随着中美“百日计划”的深入推进，以及国家清洁能源改革和能源安全战略的实施，美国有望成为过过LNG进口的长约国，自美能源进口持续走高是有效缓解中美贸易逆差矛盾的重要手段之一。在此大背景下，2017年自美国进口LNG或创新高。

　　目前，我国LNG长约进口国主要是印尼、卡塔尔、澳大利亚、马来西亚以及巴布亚新几内亚等国。从进口平均价格高低次序来看，澳大利亚低于美国，美国低于卡塔尔，美国LNG并具有明显的价格优势；从运输距离来看，“澳气12天左右可达中国，卡塔尔稍远，约需半个月左右”。作为全球两大LNG出口国----卡特尔和澳大利亚，其运输成本对美具有较大优势。因此，短期来看，即便放开自美国进口LNG，也不会撼动澳大利亚在我国LNG进口市场的霸主地位。但相对卡塔尔而言，作为第一考虑的成本因素-----价格，其不具备优势。另，最近卡塔尔深陷外交危机，沙特等9国与卡塔尔断交，其商品输出能力将受到较大影响，此次海湾危机也为美国出口更多液化天然气打开一扇窗户。部分卡塔尔在我国的液化天然气市场或将被美国蚕食。

　　从长期来看，随着美国页岩气技术的不断进步和创新，美气成本有望持续下降，或将冲击和撼动现有国际LNG的供应格局。

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