中国位于亚洲季风区

东亚夏季风环流

将海洋蒸发的水汽持续送入大陆

夏季风深入陆地的边缘线

既受地形约束

也因每年的气候情况不同而摆动

在中国大地上

形成了由西南向东北倾斜延伸的漫长区域

我们熟知的 “胡焕庸线”

恰与这个区域重合

胡焕庸线东南一侧

大约四成国土居住着全国约94%的人口

贡献了超过90%的 GDP

跨越，连接，破壁

这就是交通的意义

国家高速公路网规划中

共有7 条首都放射线

11 条北南纵线

18 条东西横线

其中近一半的终点跨越或临近“胡焕庸线”

连霍高速

中国最长高速公路

是横贯东、中、西部的交通大动脉

一条又一条高速与连霍高速汇合

形成延伸到中国各处的交通网络

1998年

连霍高速第一个路段开工

那时中国高速公路里程不过8700余公里

到2014年

连霍高速全程通车

中国高速公路里程已超11万公里

最近10年

连霍高速又进行了八车道优化

黄海之滨的连云港

中国中西部地区最便捷、最经济的出海口

进口货物中以金属矿石、石油等为主

来自大洋彼岸的先进设备在这里登陆

启程前往亚洲内陆

在山西、在甘肃

卸下进口产品的货车

装满煤炭、矿产、农产品

返回东部港口

在新疆

丰收的棉花通过高速公路

输送到东部的纺织企业

棉制品销往欧盟和俄罗斯

纵贯天山，横跨沙漠

到达连霍高速尽头霍尔果斯口岸承接东西联通内外这里既是终点也是向西开放的新起点经霍尔果斯沿公路去往欧洲所需时间从此前海运的45天缩短至仅仅10天第二条全天候进出新疆的公路动脉已全线通车它就是京新高速连接新疆、河西走廊、华北、东北、东部地区最便捷的公路通道经乌兰布和沙漠、巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠借助这条世界上途经沙漠里程最长的高速霍尔果斯口岸的货物可轻松抵达天津港

京新高速既是我国北部沿边最快捷的出海通道也是西部大开发的交通要道沪蓉高速全长1966公里起自长三角向西辐射至大别山腹地作为安徽金寨第一条高速公路它从这个曾经深度贫困的县城穿过交通便捷带动茶产业和旅游业日益明亮的万家灯火是对幸福生活的诉说沪蓉高速西经中国地质最复杂的大巴山、巫山区域是六百里川江三峡库区北岸唯一的陆上快速通道东拉长三角，西牵成渝形成库区告别绝对贫困的合力福银高速连接福州、银川长度近2500公里串联诸多红色景区

人们沿着这条路追忆缅怀红色旅游蓬勃发展六盘山片区的优质瓜果、蔬菜也得以摆脱地域限制一日通江达海还是这条路见证23万移民从贫瘠的西海固搬到红寺堡开启生活新篇闽宁山海情续章仍在沿着福银高速谱写交通发展带动新经济正在打破地域、环境、资源的局限新华社卫星新闻实验室瞭望数据媒体实验室新华社新媒体中心来源：新华社

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