2021年，我国“双碳”政策实施以来，在政策引导和市场需求的双重力量推动下，我国物流行业正积极探索低碳发展方向，助力中国能源及经济社会实现大转型。据有关数据显示，目前我国交通能耗已占全社会总能耗的20%以上。其中，交通运输、仓储和邮政业能源消费量在2018年就已达到了4.36亿吨标准煤，二氧化碳排放量约7.7亿吨。可以说，仓储物流行业已成为交通运输的能源消耗大户和碳排放大户。如果想要实现碳达峰、碳中和，物流行业向“绿色化”发展至关重要，当然，这也对物流行业提出了极高的发展和转型要求。

面对“双碳”政策及减排目标，跨越速运选择在节能减排、绿色物流等方面进行积极布局。事实上，早在2015年，跨越速运便已洞悉国家对于绿色环保事业的重视，立足物流行业，同年7月便投入使用了第一辆新能源物流车，随后又在10月投入了一批电动面包货运车辆进行使用。2017年，还加入了4.2米电动货车参与公司运营，为公司下一步绿色物流事业的实行积累了丰富的经验。

而在2020年国家“双碳”目标推出后，只能说跨越速运在绿色物流方面的布局，更加迅速、全面了。

1、绿色运输：大力投入新能源车，每年助力减排二氧化碳2.4万吨

据了解，目前跨越速运已与国内超过11家主要新能源车企开展长期合作采购自用新能源车辆，先后共投入近1200辆各类型新能源车辆，逐步替换在一线城市行驶的传统燃油厢式货车。此外，企业还投入数百台车辆使用铝制车厢，由于铝材料特殊的性能，也大大减少了资源的消耗。据统计，随着新能源车的投入使用，跨越速运每年减排二氧化碳2.4万吨以上，对企业促进绿色物流发展有着重要作用和意义。

2、绿色包装：推行可降解包装，助力企业节能环保工作

包装，一直是物流行业非常大的一项损耗，对环境保护也十分不利。对此，跨越速运通过在全国服务网点逐一推行可降解包装、环保货运袋的实施，并与超过10家环保包装材料供应商在循环周转箱、循环编织袋、EPP泡沫箱、可降解胶带、可降解快递袋等多方面加强了合作和研究，以助力我国节能环保工作的开展。

3、绿色信息：全面推行电子面单，月均可省24.8吨原纸

自物流行业诞生以来，就一直采用的是纸质面单，其不仅成本高，且效率低，为了进一步落实绿色物流，跨越速运在全国服务网点开始全面推行电子面单，并将面单从两联单减量为一联单。随着这一方式的普及接近100%，跨越速运月均可节省24.8吨原纸。

4、绿色办公：从办公到用品班车，全面实行“绿色化”

在企业运营中，跨越速运也将“节能环保”、“低碳”等贯彻到底，在企业内部实现了办公线上化、电子化;在办公用品方面，取缔一次性办公用品，投入可循环办公用品，对办公垃圾实行分类投放;企业班车，则全部采用新能源汽车。企业由外至内，将绿色物流发展真正落实到了实处。

10月24日晚，《新闻联播》用时4分多钟发布重磅消息，中共中央、国务院为了如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标，印发了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，在这份“双碳”新蓝图的指导下，跨越速运更加坚定“绿色化”的发展步伐。在今后的发展中，将起好带头作用，加速推动我国绿色物流的低碳转型和可持续发展。

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