今年以来，“低碳”、“零碳”成为了各行各业的热门关键词。在确保实现“2030碳达峰”、“2060碳中和”的目标下，物流行业作为我国能源消耗和碳排放的大户，各物流企业纷纷开启了转型升级之路。其中，跨越速运作为国内物流领域的佼佼者，更是早已躬身入局，从办公到物流运输、包装、信息等全流程，实行多管齐下，率先为践行双碳交出了一份满意答卷。

力争未来五年，全面替代现有柴油车辆

我们都知道，实现碳达峰、碳中和，没有捷径可走。就物流企业而言，新能源车是应对双碳挑战，实现节能减排非常重要的一个环节，也是首要的一个环节。跨越速运自成立以来，就非常重视绿色、节能、环保工作，所以早在2015年，也就是我国双碳政策还未正式提出之前，企业就已开始投入使用新能源物流车了。从一台到五十台车辆，随着新能源车辆技术和配套基础设施的成熟和完善，跨越速运每年都会采购一批新能源纯电动货车用作运输。

今年，在双碳趋势下，企业更是加大了新能源汽车的推广和应用。截止目前，跨越速运已与国内超过11家主要新能源车企展开了自用新能源车辆的合作采购工作，共投入了近1000台各类型新能源车辆，车型涵盖中型货车、面包车、两轮电动车等，用以逐步替换在一线城市行驶的传统燃油厢式货车。按当前投入使用的新能源物流车单车日均货运量超数百单算，跨越速运每年可实现减排二氧化碳达2.4万吨，极大地减少了对环境的污染。此外，新能源车由于成本较低，每公里电费仅需0.5元左右，单这一项也为企业节省了75万元以上的费用。

更重要的是，跨越速运计划在未来三年内，在全国一线城市加快新旧车辆的更换，陆续投入使用新能源车辆并逐渐更换铝制车厢;未来五年，在全国大中型城市全面使用新能源车辆替代现有柴油车辆，建设高效的绿色物流企业。

落实环保举措，全面推行绿色物流发展

当然，除了加大新能源车的使用，跨越速运近年来，为了推动绿色物流事业的发展，降低资源能耗，还做了诸多其他的实践，且效果都十分明显。比如针对传统物流所使用的纸质面单，为了降低其使用成本、纸质损耗，提升物流录单效率，跨越速运通过技术与业务的结合，推出了电子面单，并在全国服务网点实现了100%普及，月均可节省24.8吨原纸。

快递包装，作为另一大极耗资源的物流环节，跨越速运还积极推行可降解包装、环保货运袋的实施，并与数十家环保包装材料供应商达成了在循环周转箱、循环编织袋、EPP泡沫箱、可降解胶带、可降解快递袋等多方面的合作研究，进一步促进了节能环保工作的实施。

就企业本身而言，从办公环境到办公工具、办公用品、员工上下班车等，跨越速运也都全部采用了具有节能环保作用的产品，坚持将绿色环保事业落实到企业的方方面面。

低碳会引发产业革命，是物流业的机遇和新市场。碳中和将孕育全新的、低碳的物流模式，这对物流企业而言是挑战更是机遇。今后，跨越速运将继续践行双碳政策，引领企业向绿色低碳全面转型和发展。