叶盛基在此间举行的2013中国国际房车暨国际改装汽车展览会上表示，目前中国房车保有量为1万多辆，露营地约100个，房车年销售量约1000辆，这与目前的市场需求相差很大，预测2015年中国房车保有量将超过2万辆。

　　他指出，中国房车产业链（房车市场研究报告）建设还不完善，零部件配套几近空白，技术和部件对外依赖度过高，营地建设和相关标准法规严重滞后，因而制约了房车发展。国家应进一步制定有关扶持政策，促进房车产业快速发展，加快房车标准和技术体系、行业管理建设，推进技术创新，鼓励新能源房车的研发和生产。

　　中国国际房车暨国际改装汽车展览会15日在北京国家会议中心开幕，展会由杜塞尔多夫展览(上海)有限公司和雅森国际展览有限公司等共同主办，总面积2.15万平方米，吸引了99家房车展商和69家改装车展商。

　　一些国产品牌的房车或改装汽车吸引了许多人驻足观看，有参观者当场签订了价格28万元的国内某品牌房车。从事二手车生意的北京民众刘海洋说，国外房车价格较高，也不太适合中国路况，他倾向于买国产品牌。

　　雅森国际集团总裁谢宇表示，尽管面临标准和法规建设滞后的瓶颈，但目前中国汽车改装和房车市场每年都以超过30%的速度增长，其中改装汽车市场规模已从2006年的10亿元发展到目前的800亿元，今年有望超过1000亿元，未来市场份额将达6000亿元。