2013年，通用汽车将连续八年在华销量冠军的宝座拱手让给了大众，两家公司的销量差距大约为11万辆。通用汽车今年2月份曾表示，预计今年在华销量增长将同整体车市的增幅保持一致，即8%至10%。

　　而马丁·文德恩日前在北京车展上表示，大众集团今年在华交付量预计将突破350万辆，在2013年的基础上保持两位数增长。这样一来，他的这一声明世界上暗示了大众集团今年将卫冕在华销量冠军。

　　作为中国市场上规模最大的两家外国车企，大众和通用之间的竞争正在不断激化，且随着国内经济增速的放缓以及防污染措施的不断加强，两家公司之间的战线正在朝着二、三线城市转移。

　　大众集团计划到2018年将在华经销店数量提升到3,600家以上，在目前的基础上提升50。此外，该集团还将在华引入一系列新能源节能型汽车，今年将率先推出e-Up!及e-Golf两款电动车，未来还将引入奥迪A3 E-Tron插电式混动车等车型。

　　尽管去年在华销量成功超越通用，而今年第一季度中，大众集团在华累计销量却被通用反超，两家公司的销量分别达到880,700辆与919,114辆。两家公司之间的激烈竞争还将长期保持下去。